11 Dintre Cele Mai Rapide Motociclete Din Toate Timpurile

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Motocicletele, datorită designului lor în aer liber, se simt repede la orice viteză. Dacă nu ați mai fost pe motocicletă până acum, 25 mph se simte mai mult ca 100 mph. Totuși, motocicletele nu încetează să accelereze nici măcar la 100 mph. Datorită avansurilor impresionante în design-uri și trenuri de propulsie, motocicletele moderne sunt unele dintre cele mai rapide mașini de pe planetă.

Obținerea mașinii la viteza maximă este o sarcină dificilă, dar maximizarea motocicletei este și mai problematică și periculoasă. mulți producători de motociclete au pretins sau estimat doar cifre pentru motocicletele lor, deoarece puțini au cerut vreodată riderului să testeze viteza maximă a celor două roți.

Ghiduri conexe

• Cele mai rapide mașini din lume
• Cele mai rapide mașini electrice

În timp ce războiul vitezei a început cu adevărat în anii ’90, cele mai rapide motociclete din toate timpurile sunt biciclete sport moderne. S-au schimbat atât de multe din anii '90, deoarece producătorii continuă să ridice ștacheta cu motociclete mai axate pe șine și motoare mai puternice.

Dacă ești demon de viteză care nu se poate sătura să mergi repede în linie dreaptă, acestea sunt 11 dintre cele mai rapide motociclete din toate timpurile. Din fericire, majoritatea sunt relativ noi și sunt în prezent în vânzare. Dacă doriți să înțelegeți mai bine terminologia motocicletelor înainte de a vedea cele mai rapide motociclete disponibile, consultați dicționarul nostru pentru motociclete.

2017 MTT 420RR: 273 mph

În loc de un motor tradițional cu ardere internă, MTT 420RR utilizează un motor cu turbină cu gaz. Dacă oricare dintre aceste motociclete pe care le-am desenat în timp ce copiii au intrat în producție, ar fi la fel de nebune ca MTT 420RR. Motorul cu turbină pe gaz Rolls-Royce Allison Seria 250-C20 produce monstruos 420 cai putere și cuplu de 500 de lire-picioare - cifră ridicolă pentru bicicletă.

În plus față de motorul cu turbină cu gaz, MTT 420RR are carenaje ușoare din fibră de carbon, roți ușoare din fibră de carbon de 17 inci și cadru din aliaj de aluminiu. În cazul în care vă întrebați, partea „RR” a numelui 420RR înseamnă Race Ready, care este cu siguranță motocicleta. MTT 420RR a pretins o viteză maximă de 273 mph sau, în cuvintele MTT, „Mai rapid decât vei îndrăzni vreodată să mergi”.

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

MTT 420RR ar putea fi cea mai rapidă motocicletă din lume, dar nu a fost prima încercare a companiei de a face cu două roți ridicol de rapide. Aceasta a fost de fapt treaba Y2K Superbike. A fost prima motocicletă de pe piață, legată de stradă, cu turbină. Propulsat de motorul cu turbină pe gaz Rolls-Royce Allison Model 250 C18, MTT Y2K Superbike se mândrea cu 320 de cai putere și cuplu de 425 de lire-picioare. La un moment dat, a fost cea mai puternică motocicletă comercializată.

În ciuda motorului cu turbină, MTT Y2K Superbike a înclinat cântarul la doar 460 de lire sterline. Corpul său ușor și designul aerodinamic au făcut ca Y2K Superbike să alunece prin aer și să atingă viteza maximă de 250 mph. MTT le-a dat proprietarilor garanția că Y2K Superbike va atinge 250 mph, deși ne îndoim că proprietarii au solicitat rambursarea după ce au încercat și nu au reușit să atingă cifra respectivă. Pe lângă viteza maximă extrem de ridicată, MTT Y2K deținea două recorduri de la Guinness World Records: cea mai scumpă motocicletă de producție comercializată și cea mai puternică motocicletă de producție.

2021 Kawasaki NinjH2R: 249 mph

Nu vom discuta despre detaliile mai fine despre ceea ce face și ce nu aparține motocicletei pe această listă din cauza cerințelor numai pentru cursa închisă, dar numai la viteza maximă, aparține Kawasaki NinjH2R. Fără a fi nevoie să îndeplinească restricții rutiere, H2R arată ca o navă spațială extraterestră și zboară pe traseu ca și ea. Motorul inline-four supraalimentat scoate 326 cai putere și 122 de lire-picioare de cuplu, suficient de bun pentru a prinde la călcâiele de 250 mph.

H2R poate fi orbitor de rapid, dar este construit și pentru demolarea pistelor de curse. Pentru a ajuta motocicliștii să reducă timpii de tur rapid, H2R vine cu funcția de gestionare a virajelor Kawasaki, sistemul de control al tracțiunii, controlul lansării, controlul frânei motorului și schimbătorul rapid. Suspensia complet reglabilă, transmisia inspirată de MotoGP și anvelopele Bridgestone, de asemenea, ajută H2R să depășească aproape orice altă motocicletă pe pistă.

2020 Fulger LS-218: 218 mph

Motocicletele electrice nu au câștigat încă multă tracțiune, dar Lightning încearcă să schimbe acest lucru de peste zece ani. Compania a parcurs un drum lung de la prima sa bicicletă electrică din 2006 și acum vinde Lightning LS-218, care este cea mai rapidă motocicletă electrică comercializată. Bicicleta verde are o viteză maximă de 218 mph datorită motorului electric de 200 de cai putere.

Dacă nu sunteți sigur de locul lui Lightning ca companie de motociclete de înaltă performanță, a adus una dintre bicicletele sale electrice în legendarul Pikes Peak Hill Climb în 2013. În jurul cursului de 12,42 mile, pilotul Carlin Dunne a reușit să stabilească timpul de la 10: 00.694, câștigând nu numai categoria electrică, ci și învingând alte motociclete cu motor. Deci, LS-218 vine de la o companie care știe ce face.

2021 Kawasaki NinjH2: 209 mph

Oricât de mult ne place Kawasaki NinjH2R numai pentru pistă, partea motocicletei este doar o pistă. Pentru piloții care nu intenționează să meargă pe pistă, dar care doresc totuși una dintre cele mai rapide biciclete realizate vreodată, există H2. Kawasaki a uimit lumea când a introdus H2 supraalimentat în 2015, deoarece a fost una dintre primele motociclete de pe piață care au folosit inducția forțată în decenii.

Motorul supraalimentat cu patru cilindri din NinjH2 produce aproximativ 220 de cai putere și un cuplu de 105 lire-picioare, care sunt megfiguri pentru motocicletă. În timp ce motorul NinjH2 este cu siguranță unic, motocicleta are, de asemenea, transmisie inel de câine în stil MotoGP, care permite schimbări rapide fără contact pentru accelerația blister.

Dacă nu sunteți pasionați de designul superbike al NinjH2, Kawasaki oferă, de asemenea, bicicletă goală NinjZ H2 cu același motor. În timp ce NinjZ H2 nu are aceeași ieșire ca NinjH2, este încă nebun puternic și are viteza maximă de 200 mph. Designul științifico-fantastic al NinjZ H2 arată și mai ciudat în stilul gol.

Ducati SuperleggerV4: 200 mph

Este posibil ca Ducati să nu aibă cea mai rapidă motocicletă de pe piață, dar marca italiană pune la dispoziție unele dintre cele mai exotice motociclete. Ducati SuperleggerV4, conform mărcii, este cea mai puternică și mai avansată tehnologie a mărcii. Motorul V4 de 998 cmc produce 234 de cai putere, ceea ce reprezintă o cantitate puternică pentru corpul greu din fibră de carbon, care cântărește doar 335,5 lire sterline cu kitul de curse disponibil.

Nu este prima dată când Ducati folosește Superleggername pentru motocicletă. Cuvântul înseamnă foarte ușor și descrie perfect V4. Sub caroseria din fibră de carbon, motocicleta are cadru din fibră de carbon, cadru principal al roților și braț oscilant. Ducati a fost atât de serioasă în ceea ce privește tăierea greutății, încât folosește șuruburi de titan în V4 Superleggera.

Damon Motorcycles Hypersport Premier: 200 mph

Hypersport Premier al Damon Motorcycles nu este încă la vânzare, dar compania revendică câteva cifre impresionante. Cineva din companie trebuie să fie obsedat de numărul 200, pentru că asta este câtă putere și autonomie are motocicleta. Este, de asemenea, viteza maximă susținută de bicicletă. Așa este, Hypersport Premier este o motocicletă complet electrică, cu putere provenită din pachetul de 150 kW și energia stocată în pachetul de baterii de 20 kWh.

Dincolo de viteza sa impresionantă, Hypersport Premier impresionează datorită caracteristicilor sale de înaltă tehnologie. Motocicleta are un sistem radar de 360 de grade numit CoPilot, care ajută la menținerea în siguranță a călărețului, oferind alerte cu privire la obstacolele din apropiere. În viitor, sistemul cloud al Damon Motorcycles va stoca datele colectate de la fiecare bicicletă pentru a-i avertiza pe călăreți cu privire la problemele specifice cu care ar putea întâmpina. Mergând repede nu a fost niciodată atât de sigur.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph

Uitați-vă la Ducati Panigale V4 R și veți observa rezervorul din aluminiu gol. Poate părea deplasat pentru restul corpului sculptat al motocicletei, dar este o trăsătură distinctivă care se regăsește în alte specialități de omologare de la Ducati. Această caracteristică dezvăluie cât de serioasă este Ducati cu privire la performanțele motocicletei.

Puterea pentru Panigale V4 R vine de la un motor V4 de 998 cmc, care face până la 234 de cai putere, cu kitul de curse disponibil. Acesta din urmă reduce greutatea motocicletei la 365 de kilograme subțiri, oferind raportului putere-greutate bicicletă de 1,41. Cu acest tip de performanță, aerodinamica joacă un rol important în a duce bicicleta la 199 mph. Pachetul aerodinamic disponibil aduce un design care arată similar cu ceva din Star Wars, dar ajută bicicleta să circule prin aer.

2020 ApriliRSV4 1100 Fabrica: 199 mph

Foarte puțini piloți ar solicita mai multă putere sau performanță după ce au condus ApriliRSV4, dar pentru cei care cred că nu se poate avea niciodată prea mult, există RSV4 1100 Factory. Este cel mai ușor, mai rapid și mai puternic RSV4 din gama Aprilia. Modul de a face acest lucru include utilizarea unei cantități mari de fibră de carbon, având carenaje aerodinamice care vin direct de la MotoGP și sisteme de conducere de înaltă tehnologie. Desigur, Aprili a folosit petarda unui motor.

RSV4 1100 Factory vine cu un motor V4 de 1077 cmc care produce aproximativ 217 cai putere și un cuplu de 90 de lire-picioare. Cu acest tip de putere și o greutate umedă relativ mică de 439 de lire sterline, fabrica RSV4 1100 merge ca o rachetă italiană în linie dreaptă.

2007 MV AgustF4CC: 195 mph

Companiile care produc motociclete și mașini rareori își denumesc mașinile după oameni. Aduce un risc inutil de a fi la înălțimea omonimului său. Pentru MV AgustF4CC, motocicleta a fost numită după regretatul Claudio Castiglioni, care a fost directorul general al MV Agusta. Deși 2007 poate să nu pară că a fost cu mult timp în urmă, lucrurile din industria motocicletelor s-au schimbat drastic de-a lungul a 14 ani, ceea ce face ca viteza maximă a F4CC de 195 mph să fie și mai impresionantă.

F4CC folosește 1078 cm inline-patru, care produce aproximativ 200 de cai putere și un cuplu de 92 de lire-picioare. Puterea este doar o parte a ecuației go-fast, cu MV Agustrelying pe materiale exotice - cel puțin pentru timp - pentru a menține greutatea scăzută. Carenajele din fibră de carbon și jantele ușoare din aluminiu au însemnat că F4CC cântărea doar 413 lire sterline. Factorul limitativ al vitezei maxime a F4CC a fost anvelopele sale Pirelli Dragon SupercorsPro care ar fi fost sfâșiate la viteze de peste 195 mph.

2020 Suzuki HayabusGSX-1300R: 194 mph

Legenda lui Suzuki Hayabusis în industria motocicletelor pe care toată lumea de pe drum o știe. Motocicleta alungită și amenințătoare a ieșit la momentul când Hondhad era cea mai rapidă bicicletă de stradă din lume. Nu dorind să rămână în urmă în războaiele de viteză maximă, Suzuki a umplut un motor cu patru cilindri de 1.298 cmc, făcând 175 cai putere în bicicletă. Din păcate, la scurt timp după introducerea originalului Hayabus, Honda, Suzuki și Kawasaki s-au reunit pentru a fi de acord să limiteze motocicletele la 186,4 mph după ce motocicleta a stabilit recordul mondial de 194 mph.

În ciuda faptului că au peste 20 de ani, Hayabushas a primit doar un upgrade major de când a fost introdus. În 2008, Suzuki a introdus motorul de 1.340 cc în Hayabus și a adăugat o caroserie mai aerodinamică, deși designul era încă la fel de recunoscut ca oricând. nou Hayabusis care va veni în 2021 și sperăm sincer că, din nou, va duce lupta la Kawasaki.

Viteza nu este pentru toată lumea. Dacă sunteți mai interesat să mergeți la camping cu motocicleta, iată tot ce trebuie să știți despre petrecerea weekendului în aer liber cu bicicleta. Indiferent dacă sunteți în căutarea uneia dintre cele mai rapide motociclete din lume sau ceva cu care să mergeți în sălbăticie și să campați, veți avea nevoie de cască. Am adunat cele mai bune oferte de cască disponibile pentru a vă ajuta să obțineți o ofertă bună.