Conducerea Testelor Aston Martin DB11 Volante 2021 în Nisa, Franța (Video)

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Având în vedere natura exotică a călătoriei mele la serviciu, prietenii și familia se bucură să țină cont de locul în care voi călători în continuare. Renunțările la epuizarea zilelor de călătorie de 36 de ore și a timpului prescurtat petrecut la aceste destinații nu fac decât să le diminueze entuziasmul. Este o curiozitate inofensivă - până când cineva încearcă umorul.

Prima mea călătorie cu DB11 Volante de la Aston Martin - versiunea decapotabilă a bellei grand touring (GT) a producătorului de lux - mă aduce la Nisa, Franța. Deși a trecut un deceniu de la ultima mea vizită în orașul mediteranean de coastă, în mintea mea predomină imagini cu plaje naturale din stâncă, apă albastră profundă și cafenele colorate.

Există romane dedicate frumuseții acestei regiuni din sudul Franței, dar cei dragi preferă jocuri de cuvinte rele. „Am auzit că este întotdeauna„ frumos”la Nisa”, ar fi spus cineva cu câteva momente înainte ca altul să ofere: „Sunt sigur că vei avea timp„ frumos”acolo.”

Două săptămâni din aceleași linii obosite aproape mi-au temperat entuziasmul pentru călătorie … aproape.

Cea de-a treia întâlnire cu succesorul DB9 al Aston Martin urmează o introducere în modelul V12 halo în Italia și coupe-ul V8 în Spania. Diferențele dinamice dintre aceste vehicule sunt profunde, împingând cumpărătorii fie spre capetele de performanță (V8), fie de turism (V12) ale spectrului GT. Este platforma mai ușoară și mai agilă pe care Aston o folosește pentru DB11 Volante.

Propulsat de un V8 identic cu sursă Mercedes-AMG, 4.0 litri, cu două turbocompresoare, DB11 Volante 2019 oferă 503 cai putere și cuplu de 513 lire-picioare roților din spate cutie automată viZF cu opt trepte. Performanța de la zero la 60 mph suferă doar o zecime din secundă în comparație cu V8 coupe, iar viteza maximă este identică la 187 mph. Pentru a compensa cele 242 de kilograme suplimentare ale Volante, inginerii Aston au rigidizat partea frontală, au crescut ratele arcurilor din spate și au reglat amortizarea.

Cele mai multe modele convertibile sunt previzibile: vizualizați pur și simplu cupe-ul fără acoperiș. Cu toate acestea, Aston Martin vede fiecare variantă ca o nouă oportunitate de a-și demonstra abilitățile de design. Ochii mei sunt atrași mai întâi de linia de acoperiș și de spițele din spate ale modelului DB11 Volante. DB11 Volante pretinde cea mai mică înălțime de producție de la pasajul roții până la capacul punții și cea mai mică înălțime a stivei (atunci când acoperișul este așezat) dintre orice cabrio.

Deasupra pe loc, stâlpul A curge neîntrerupt în capacul din țesătură cu opt straturi, care se aruncă cu grijă spre capacul portbagajului înclinat ușor. În acest capac scăzut este sculptată o pereche de linii de oglindire care pornesc larg și se întâlnesc spre centrul din spate. Echipa de design a lui Aston pare să fi spart un anumit cod aici - siluetele convertibile nu arată niciodată așa.

Cerul acoperit și temperaturile de 40 de grade nu sunt condiții ideale pentru decapotabile, dar îmi doresc o vizualizare mai bună a peisajului, așa că în josul vârfului. Din fericire, DB11 Volante este echipat cu volan încălzit și difuzor de vânt pentru a menține blusterul la minimum.

Traseul nostru de la hotelul de cinci stele Mas de Candille până la oprirea cafelei în LBastide ne aduce prin Parcul Național Préalpes D’Azur și unele dintre cele mai incredibile drumuri din Europa. Pavajul zgâlțâit urmărește conturul munților grupați și ocazional se taie direct prin stâncă, creând imense contraforturi naturale. Trecând sub fiecare tunel, sunt obligat să cântăresc greu pe clapeta de accelerație și să declanșez explozia muzicii V8.

Temerea mea despre vremea amenințătoare se transformă în aprecierea lipsei de trafic în afara sezonului. DB11 Volante preia comanda drumului, agățându-se în colțuri și rupând prin drepte. Apelat la cele mai agresive setări ale vehiculului, Volante nu pierde o gramă de dinamism remarcabil pentru coupe, dar calitatea călătoriei rămâne luxoasă.

Închizând drumul principal, intru pe drumul spre pietriș către LBastide des Pins. Jaluzelele de albastru regal ale hanului și stucul portocaliu pal fac fundalul perfect pentru DB11 de culoare șampanie parcată în față. Acoperișul din țesătură albastră al Volante și interiorul din piele albastră se potrivesc cu tonul primitor al castelului; Înflorirea Marii Britanii și delicatețea Franței - Știu ce cazare aș prefera.

Întoarcerea la Mas de Candille nu este directă (slavă Domnului). Urcând pe munte, zăpada începe să alinieze drumul și temperaturile scad mai departe. Acum tremurând, nu mă pot abține să nu chicotesc în timp ce mă gândesc la toate jocurile de cuvinte Nisa de nesuferit. Așadar, există o perioadă în care Nisa nu este atât de frumoasă - când, de fapt, regiunea necesită supliment. Pentru aceste vremuri (și pentru toate celelalte), prescriu Aston Martin DB11 Volante.