Logo ro.masculineguide.com

Ce înseamnă Să Conduci Un Tanc Pentru Prima Dată

Cuprins:

Ce înseamnă Să Conduci Un Tanc Pentru Prima Dată
Ce înseamnă Să Conduci Un Tanc Pentru Prima Dată

Video: Ce înseamnă Să Conduci Un Tanc Pentru Prima Dată

Video: Ce înseamnă Să Conduci Un Tanc Pentru Prima Dată
Video: De ce e naspa sa fi Sofer pe Tanc? 2024, Martie
Anonim

În afară de câțiva selectați din cadrul armatei, câți oameni pot spune că au condus tancul? Ei bine, eu, Riley Winn, mă pot lăuda acum cu mândrie că m-am alăturat acelui grup de oameni. Și a fost absolut epic.

Rezervorul de conducere m-a transformat dintr-un copil slab, de mărimea unui bărbat, în bărbat american cu piept de păr, cu sânge roșu. Înainte de a conduce cisternă, am fost fără câștig la ping pong la locul de muncă și cel mai tare lucru pe care l-am condus vreodată a fost POS ToyotCamry din 1994.

Și acesta sunt eu după aceea.

Image
Image

S-ar putea să vă întrebați: „Unde găsești chiar tancul în afara unei arme?” Răspunsul: denumirea potrivită Drive Tank din Kasota, Minnesota. Înființat în 2006, Drive Tank oferă oamenilor posibilitatea de a, bine … conduce rezervorul. Pachetele variază de la „3 Star Lt. General”, care vă permite să conduceți un tanc prin cursul la fața locului până la „5 Star Commander in Chief”, care vă oferă posibilitatea de a conduce mai multe tancuri, de a trage cu arme automate., și chiar zdrobi mașina cu rezervor.

Manualul a fost invitat la tancurile de acționare din Minnesota, ca parte a promoției pentru jocul video, World of Tanks, și a noii sale expansiuni WOT: Mercenaries și conduce aceleași tancuri care sunt prezentate în joc. Personalul pe care l-au invitat nu a putut să meargă și m-a întrebat dacă vreau. Am răspuns imediat cu „OFYB!” (Oh dracu da, frate) Hei, acesta este un moment bun, o secundă neglijentă este un lucru bun. Cine nu ar vrea să conducă tancul lui Frickin ?!

Pregătirea

Înainte de a intra în scaunul șoferului rezervorului, există câteva lucruri pe care trebuie să le cunoașteți. La Drive Tank, trebuie să purtați pantaloni lungi și pantofi cu toc închis. Acest lucru pare a fi nebunesc, deoarece conduceți mașini care sunt menite să omoare oameni.

ești pe cale să conduci tancul. Dacă nu-ți dai seama, sunt destul de încântat de asta. pic.twitter.com/h4SEFqSoGj

- Riley Winn este la TwitchCon (@allRidoisWinn) 13 iulie 2018

Rezervoarele sunt înghesuite, robuste și murdare. Nu aduceți haine care vă interesează prea mult; cu tot noroiul și uleiul, vei distruge orice vei purta. Aduceți ibuprofen - veți fi dureros și probabil veți pleca cu câteva umflături și vânătăi. Există foarte puțină căptușeală și aproape toate marginile din interiorul rezervorului sunt aspre și neterminate. De fapt, este amuzant cât de mult vă poate afecta interiorul rezervorului, fără a lua în considerare chiar ce a fost conceput să facă. Dacă ești un tip mai mare ca mine (6’2, 210 lbs. Beefcake direct), va fi și mai incomod pentru tine. Șoferii de tancuri sunt de obicei printre cei mai scurți oameni din infanterie. De asemenea, arăți ca un dufus atunci când jumătate din partea superioară a corpului este expusă în afara rezervorului.

Veți dori, de asemenea, să aduceți niște Goldbond (sau să urmați aceste sfaturi), deoarece nimic nu strică fiorul tancului de conducere mai mult decât frecare. În cele din urmă, aduceți cele mai bune echipamente militare. Vei face o mulțime de rahaturi, așa că uită-te.

Ce înseamnă să conduci rezervorul

Cum este să conduci volumul rezervorului 0% Apăsați tasta Shift pentru a accesa lista de comenzi rapide de la tastatură Comenzi rapide de la tastaturăEnabledDisabled Redare / Pauză SPACE Creșteți volumul ↑ Reduceți volumul ↓ Căutați înainte → Căutați înapoi ← Subtitrări activate / Offc Ecran complet / Ieșire ecran complet F Dezactivare / Dezactivare Căutare% 0 -9 Next Up Aston Martin DB11 Volante - First Drive 07:31 Live 00:00 03:05 03:05 Mai multe videoclipuri 07:31 Aston Martin DB11 Volante - First Drive 01:12 Manualul - Premiile pentru îngrijirea 2021 - Cele mai bune șampoane 00: 52 Beer Camp Across The World 2017 Anunț pentru colaboratori 02:12 Cum se coace șunca 05:30 Cum se gătește Dirty Steak 01:19 Manualul - 2021 Premiile de îngrijire - Cele mai bune spălări pe față Închideți ce este să conduceți rezervorul pentru prima dată vreodată

Când ajungeți la Drive Tank, trebuie să urmați antrenamentul de siguranță cu Tony comandantul Tank. I-am spus Crazy Tony pentru că, la naiba, el se distra la fel de mult ca mine pe teren și face asta în fiecare zi. După antrenamentul nostru în materie de siguranță, am fost scoși pe pista de conducere în FV432 Armored Personnel Carrier. Am fost apoi împerecheați în grupuri de trei pentru a merge și a intra în tancuri. Comandantul nostru de tancuri ne-a întrebat cine vrea să conducă mai întâi și, lăsând să iasă un zgomot asemănător plângerii câinelui, m-am oferit voluntar cu entuziasm.

FV433 Pistola autopropulsata Abbot

Nimic nu-ți va face adrenalina să pompeze ca și cum ai auzi acel vuiet al motorului și norul de fum de diesel aruncă în spate. Primul tanc (da, am condus mai multe - fii gelos) a fost pistolul cu autopropulsie FV433 Abbot. Cea mai grea parte a rezervorului de conducere nu este conducerea reală, ci este capabilă să pătrundă în el. Când m-am lăsat pe scaunul șoferului, am fost imediat inconfortabil. Umerii îmi erau zdrobiți de metal dur și genunchii îmi loveau ceva, indiferent de modul în care i-am mutat.

Cum să conduci rezervorul

Pe scaunul șoferului, există două pârghii situate între picioare. Aceste pârghii sunt volanul tău; trageți înapoi de maneta stângă pentru a vira la stânga, trageți înapoi de maneta dreaptă pentru a vira la dreapta și trageți-le pe amândouă înapoi pentru a opri. Pedala de gaz este în dreapta și schimbătorul în stânga - și mulțumesc cerului meu, acest rezervor a fost automat.

Odată ce am fost stabilit în sfârșit, comandantul meu de tanc a început să mă instruiască despre cum să conduc. Pe scaunul șoferului, există două pârghii situate între picioare. Aceste pârghii sunt volanul tău; trageți înapoi de maneta stângă pentru a vira la stânga, trageți înapoi de maneta dreaptă pentru a vira la dreapta și trageți-le pe amândouă înapoi pentru a opri. Pedala de gaz este în dreapta și schimbătorul în stânga - și mulțumesc cerului meu, acest rezervor a fost automat. Nu am vrut să fiu tipul care a continuat să se oprească pentru că nu pot să mă bag cu bățul. Ia-ți joc de mine tot ce vrei; Am condus tancul și tu nu.

Image
Image

La început, am ezitat când am apăsat pe gaz. Rezervoarele sunt puternic masive și este destul de intimidant. De asemenea, aveam doi tipi care atârnau pe spate pe care tocmai îi întâlnisem, așa că eram prudent de dragul lor. Am intrat încet în primul meu viraj și, când am ieșit din el, Tony a strigat peste motor la mine: „Nu vei sparge rezervorul, hai să-i dăm niște benzină!” Când a spus asta, am ieșit din viraj cu pedala către nenorocitul de metal. Rupeam cursul, noroiul îmi zbătea în față și loveam următoarea viraj la viteză maximă. Am tras în rezervor prin acel colț de parcă audionam pentru următorul film Fast and Furious. M-am uitat înapoi la băieții din echipa mea și unul dintre ei căzuse de fapt puțin în rezervor, iar celălalt arăta de parcă ar fi crezut că vom muri. Am încetinit? In niciun caz.

„Nu vei sparge rezervorul, hai să-i dăm niște benzină!”

Călătoream pe parcurs când am ajuns la punctul de mijloc, semn akstop chiar înainte de o băltoacă uriașă de dimensiunea bazinului. Comandantul meu de tancuri mi-a dat câteva instrucțiuni despre cum să mă apropii de băltoacă, urmat de lumina verde. Mi-am trântit piciorul pe pedală și am mers cu aburi în apă. Boom, Willy liber! Ați fi crezut că sunteți la SeWorld pentru că a existat o stropire care i-ar fi îmbibat pe toți din primul rând. Am ieșit din băltoacă, cu piciorul încă pe jos, pe benzină și am intrat într-o altă cotitură, care a fost mai stâncoasă decât celelalte, pentru că s-a fundat puțin. Zăpăceala mi-a șters complet umărul și m-am uitat la băieții din spatele meu; erau amândoi în interiorul rezervorului, cu mâinile încă atârnate de balustradele din exterior. Nu m-au lăsat să-i conduc după aceea. Wusses.

FV432 Transportor de personal blindat

La ascensiunea mea solo, am condus FV432 Armored Personnel Carrier, același vehicul în care am călătorit spre cursă. Avea aceeași configurație pe scaunul șoferului, cu o mică răsucire care o făcea extrem de greu de condus; periscop. Acest tanc a fost și mai înghesuit, deoarece închid trapa pe tine și conduci uitându-te prin periscop ca să conduci. Genunchii la piept privind prin minuscul periscop. Când te uiți prin periscop, te dezorientează cu adevărat pe tine și pe împrejurimile tale, ochii tăi perucați și este greu să te concentrezi. Nu aveți viziune periferică. Lentila mea se aburise, iar exteriorul periscopului se acoperea cu noroi. Lucrul acesta a fost greu de condus, dar totuși a explodat!

Chieftain MK 10 Tank principal de luptă

Ziua se apropia de sfârșit și m-am gândit: „Omule, aceasta a fost cea mai bună zi din viața mea”. Dar, așteaptă, mai sunt! Cei buni oameni de la World of Tanks aranjaseră ca noi să zdrobim mașinile. Rezervorul pe care îl foloseam era Chieftain MK 10 Main Battle Tank. Spoiler alert: A fost și înghesuit.

Image
Image
Image
Image
  • 1. Chieftain MK 10 Main Battle Tank.
  • 2. Cheile mașinii pe care le-am zdrobit.

M-am stabilit și comandantul meu de tancuri mi-a dat instrucțiunile mele. Nu trebuia să-mi fac griji cu privire la direcție sau la altceva; M-am așezat, l-am pus în viteză și am trântit pedala. Am simțit primul contact al mașinii sub rezervor și am început spontan să cânt „Bannerul stelat”, pentru că „Merica! M-a surprins cât de puțin simțiți impactul în rezervor în timp ce mergeți peste mașină. Nu aveți nicio înțelegere cât de puternic este rezervorul până când ajungeți într-unul. Am ieșit din tanc și comandantul meu Tank mi-a dat cheile mașinii pe care tocmai o zdrobisem. A fost ca un cadou de deschidere în dimineața de Crăciun în copilărie.

Ce am învățat

Practic sunt Brad Pitt din filmul Fury. #RoadtoVerification

Ei bine, am învățat cum să conduc tancul. Există o clasificare în permisele de conducere pentru asta? Rezervorul de conducere m-a maturizat cu adevărat în om. Când m-am întors la birou, am câștigat două jocuri la ping-pong, desișul de păr mi-a încolțit pe piept și am început să primesc tracțiune cu doamnele (poate pentru că deschid fiecare conversație cu „Am condus rezervorul”).

Cu toată sinceritatea, am învățat multe despre tancuri și istoria lor. Cel mai important, am câștigat un respect și mai mare pentru bărbații și femeile din forțele armate. Imaginați-vă că vă aflați într-una dintre acele mașini robuste, fierbinți și înghesuite timp de 14 ore pe zi. Complet mizerabil. Din cauza sacrificiilor pe care le fac, am reușit să am ocazia vieții și să mă laud că scriu acest articol.

Fapte despre tancuri

  • Rezervoarele trag în linie aproape dreaptă. Trebuie să-și aibă ținta în linia vizuală.
  • Armele cu autopropulsie sunt artilerie, adică trag în sus și de obicei nu își pot vedea vizual țintele.
  • Șoferii de tancuri sunt de obicei cea mai mică persoană din infanteria lor.
  • Durata medie de viață a tancului în luptă este de 42 de minute.
  • Majoritatea tancurilor obțin mai puțin de 1 mile pe galon.

Pentru a vă programa propria aventură epică, programați călătoria în Minnesota și mergeți la Drive Tank. Dacă preferați să conduceți tancuri din siguranța casei dvs. (nu vom judeca), pentru asta este World of Tanks.

Recomandat: