Logo ro.masculineguide.com

Ce înseamnă Să Zbori Cu Un Avion Privat

Ce înseamnă Să Zbori Cu Un Avion Privat
Ce înseamnă Să Zbori Cu Un Avion Privat

Video: Ce înseamnă Să Zbori Cu Un Avion Privat

Video: Ce înseamnă Să Zbori Cu Un Avion Privat
Video: Cât Costă să Zbori cu Avionul Privat?💰 | Cum să Înjumătățești Costurile 💵| WND Vlog #28 2024, Martie
Anonim

Cum este să zbori cu avionul privat?

Este minunat. Acum știi. Dar ar trebui să elaborez un pic.

Călătoria cu jet privat înseamnă fără linii de securitate TS, fără contor de verificare a bagajelor, fără cozi la poartă cu 30 de minute înainte ca agenții să deschidă ușa la 45 de minute după ce ar fi trebuit. Înseamnă scaune mari și confortabile, toalete private, spațiu personal abundent, pahar sau două de vin fin, împreună cu gustări de lux și program menținut cu precizie.

Image
Image

Cel puțin așa a fost cazul când m-am îmbarcat recent pe CessnCitation Latitude pentru un zbor de 30 de minute de la Teterboro, New Jersey, la Hamptons, prin amabilitatea NetJets, cea mai mare companie privată de aviație cu jet din lume. Lucrul ironic este că, în ciuda impresiei generale a călătoriei cu jet privat ca o afacere exclusivă rezervată directorilor executivi și vedetelor, o mare parte din pasagerii cu jet privat nu folosesc avioanele pentru distracție, ci mai degrabă pentru a-și face treaba.

Dacă există un lucru pe care îl pot spune cu siguranță despre călătoriile private cu avionul, este că zborul comercial nu se potrivește când vine vorba de eficiență.

Potrivit lui Patrick Gallagher, vicepreședinte executiv de vânzări și marketing pentru NetJets, adesea „oamenii care zboară în privat sunt cei care trebuie să ajungă la două fabrici din orașe diferite dimineața și apoi la o întâlnire după-amiaza și în altă parte. Zburând în reclamă, pur și simplu nu poți face asta. El a explicat că mai des decât directorii de nivel C folosesc avioane private pentru a naviga în lux, managerii de nivel mediu folosesc aviația privată pentru a naviga între locații cu eficiență maximă, realizând mai multă muncă în mai puțin timp și economisind în cele din urmă companiile datorită acestei eficiențe.

Dacă există un lucru pe care îl pot spune cu siguranță despre călătoriile cu avionul privat, este că zborul comercial nu se potrivește când vine vorba de eficiență. Odată ce a trecut de poarta de securitate din afara aeroportului privat, pasagerul poate fi la bordul aeronavei sale în câteva minute. Cu trafic minim pe pistă, avioanele sunt de obicei în aer în câteva minute de la orele de plecare programate. Am tânjit după orice întârziere care să-mi lase zborurile așezate pe asfalt înainte de decolare sau de circulație înainte de aterizare, dar, din păcate, atât zborul spre est, cât și întoarcerea spre vest au decolat și au aterizat chiar la timp.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

În timp ce era în aer, zborul a fost lin și stabil, în ciuda dimensiunilor relativ mici ale avionului lung de 62 de picioare, care are anvergură de aripi și cabină de 72 de picioare, în care aș putea aproape să mă ridic drept. Capabil să așeze nouă pasageri în total, atunci când este încărcat cu patru pasageri și un echipaj de două persoane, Citation Latitude are o rază de acțiune de 2.700 de mile.

Confortul și autonomia combinate cu prețul moderat (moderat pentru categoria de avion privat de afaceri, atenție) de aproximativ 16,7 milioane de dolari pe avion au făcut din CessnCitation Latitude cel mai bine vândut avion din categoria sa de mărime, iar NetJets a achiziționat avionul la o rată constantă. Ceea ce nu este o surpriză, într-adevăr, întrucât compania este atât cea mai veche companie de aviație cu reacție privată de pe Pământ, cât și cea mai mare flotă de avioane cu reacție privată, cu aproximativ 700 de avioane în total.

Image
Image

În cazul în care vă întrebați, numele NetJets nu are nicio legătură cu Internetul. De fapt, compania a fost înființată în 1964 sub numele de Executive Jet Aviation și a dobândit numele NetJets în 1987. „Netul” se referă la modelul de afaceri al proprietății fracționare a companiei în care mai multe entități (adică afaceri și / sau oameni bogați nebuni, care este ca să spunem, oamenii care sunt destul de înstăriți, nu oamenii bogați și, de asemenea, nebuni) pot achiziționa proprietatea parțială a anumitor avioane. În funcție de porțiunea cumpărată, proprietarul (proprietarii) au acces oriunde între 50 și 400 de ore de zbor anual și, cu atât de multe avioane, avionul poate fi gata să decoleze în termen de patru ore de la solicitarea unui zbor de către proprietar. (De asemenea, nu vă faceți griji dacă avionul „dvs.” nu este disponibil, ci doar vă plasează pe unul identic sau chiar mai mare.)

Nu mă înțelegeți greșit, călătoria cu avionul privat este costisitoare chiar și cu modelul NetJets - trebuie să solicitați informații despre prețuri direct de la companie - dar este mai accesibil să dețineți un procent de avion decât întregul blestem. Poate că nu chiar în gama dvs. de prețuri sau în prezent, dar, știți … să fim aspiranți.

Recomandat: