Logo ro.masculineguide.com

Jaguar își Retrăiește Cele șapte Victorii De La Le Mans Cu Aceste Omagii Ale Mașinii De Curse

Jaguar își Retrăiește Cele șapte Victorii De La Le Mans Cu Aceste Omagii Ale Mașinii De Curse
Jaguar își Retrăiește Cele șapte Victorii De La Le Mans Cu Aceste Omagii Ale Mașinii De Curse

Video: Jaguar își Retrăiește Cele șapte Victorii De La Le Mans Cu Aceste Omagii Ale Mașinii De Curse

Video: Jaguar își Retrăiește Cele șapte Victorii De La Le Mans Cu Aceste Omagii Ale Mașinii De Curse
Video: La bord cu Mike Hawthorn la Le Mans 1956 | Jaguar de tip D. 2024, Aprilie
Anonim

Porsche și Audi au fost forțe dominante, mai ales în ultimii ani, dar a existat o perioadă în care Jaguar era de neoprit. Pentru a sărbători cele șapte victorii de-a lungul a cinci decenii, Jaguar Land Rover Classic Works - o nouă facilitate dedicată proprietarilor și pasionaților de vehicule clasice Jaguar și Land Rover - a dezvăluit omagii pentru trei dintre icoanele curse ale mărcii: tipul C, tipul D, și XJR-9. Toate aceste trei mașini fac parte din colecția Jaguar Heritage Trust, depozitată la British Motor Museum din Gaydon.

„Cursa de 24 de ore de la Le Mans ocupă un loc special în inimile tuturor fanilor Jaguar - este un test de rezistență pe care Jaguar este mândru că l-a câștigat de șapte ori”, a declarat Tim Hannig, directorul clasic al Jaguar Land Rover. „Este corect să sărbătorim acele succese la deschiderea Jaguar Land Rover Classic Works, la 60 de ani de la performanțele remarcabile ale mașinilor de tip D în 1957.”

Image
Image

Fiecare dintre aceste vehicule tribut a lăsat amprentă în cursă. În urmă cu 64 de ani, Duncan Hamilton și Tony Rolt au obținut Jaguar cea de-a doua victorie de la Le Mans la lucrările C-Type. Aceasta a fost prima mașină care a câștigat Le Mans cu frâne pe disc. La scurt timp, mașinile Jaguar au îmbrățișat aceeași tehnologie.

Patru ani mai târziu, în 1957, Jaguar a ocupat fiecare loc pe podium (împreună cu locurile patru și șase) cu noua sa mașină de curse D-Type. În anii anteriori, niciun alt producător nu obținuse atât de multe locuri de top.

Au trecut 31 de ani înainte ca Jaguar să câștige din nou Le Mans, când trei piloți incredibili (Andy Wallace, Johnny Dumfries și Jan Lammers) au pilotat mașina de curse Group C XJR-9 la victorie în 1988. Andy Wallace este acum testul principal al Jaguar Land Rover Classic. Conducător auto.

Pentru a menține sărbătoarea în această vară, cinci mașini de tip D vor călători de la Classic Works la Concours d’Elegance de la Hampton Court Place. Turul, care va include câteva dintre mașinile câștigătoare de la Le Mans din 1957, se va opri la Silverstone și la sediul echipei Panasonic Jaguar Racing FormulE.

Recomandat: