Recenzie BMW X7 M50i: Un Memento Pentru A Vă Bucura De Călătorie

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Stabilirea obiectivelor este exercițiul preferat de mediul academic, de afaceri și de aproape orice alt aspect al societății. Dacă nu pentru obiective, ne motivăm, nu am avea nici o valoare pentru succes - dacă nu ne imaginăm mai întâi casa pe care o vom cumpăra, mașina pe care o vom conduce, treaba pe care o vom avea sau bicepsul pe care îl avem O să ne flexăm, cum ar trebui să le apreciem dacă și când se materializează?

Nici nu există o alternativă la stabilirea obiectivelor - cu excepția, poate, a lenei. Dar chiar și cei leneși au obiective: doresc un pui de somn perfect sau o masă satisfăcătoare, apoi (prin efort cât mai mic posibil) se străduiesc să-și realizeze dorințele. Simplu, puternic, eficient; ce nu este de iubit?

Problema cu stabilirea obiectivelor nu este practica, ci mentalitatea. Există întotdeauna o origine, o destinație și ceva „muck” în mijloc. Extins sau scurt, trecem cu vederea intermediarul în favoarea ambițiilor atinse. Și când atingem un obiectiv, ne grăbim invariabil să repornim procesul. Dacă am vedea diferit procesul, pentru a construi anticiparea cursului și a tuturor lecțiilor, acesta va da, fără îndoială, mai degrabă decât doar concluzia.

În mod neplăcut, SUV-ul de lux vinde cel mai bine acest etos „Călătoria vieții, nu destinația”.

Eu și soția mea planificăm călătoria la SantBarbar de săptămâni întregi. Deși am vizitat comunitatea de coastă des în timp ce ne întâlneam, rămân mai multe hangouturi pe care tânjește să le împărtășească din cei 10 ani de rezidență. Pe măsură ce descrie mușcăturile și punctele de vedere care se depozitează, devin nerăbdător.

Conducerea din județul Orange nu este lungă - doar 3 ore - dar trece printr-unul dintre cele mai urâte centre de trafic din lume: Los Angeles. Ca atare, puținul timp petrecut gândindu-mă la călătorie nu evocă gânduri fericite. Dar, în afară de rezervarea elicopterului privat, nu există altă cale spre oaza noastră.

Cu grație, carul nostru pentru weekend este cel mai nou și extravagant SUV al BMW, X7 M50i. Cu un V8 de 523 cai putere pentru a tăia drumul deschis și o cabină numită pentru a înăbuși haosul, aceasta este cea mai bună situație proastă. Și, deși nu avem prea multe corpuri pentru a umple toate cele trei rânduri de scaune, ne străduim să ne bucurăm de surplusul de spațiu.

Primele 30 de mile trec rapid, pe măsură ce sistemul wireless Apple CarPlay transmite melodii prin sistemul de sunet surround Bowers & Wilkins. Facând tot posibilul pentru a ignora că sunt deja 70 de grade la ora 9 dimineața, ne răsfățăm cu scaune și cotiere încălzite (la scurt timp după ce am desfășurat umbrele de soare și am mers cu aerul condiționat). Când unul dintre noi se simte îndemnat să vorbească, direcționăm „V” a două degete întinse către ecranul de infotainment de 12,3 inci. Sistemul Gesture Control notează comanda noastră din aer și oprește sunetul. Leneş? Ei bine, dar gesturile nu se fac singure.

Ca și cum ar fi intenționat să ne strice distracția, rândurile de lumini de frână apar în față. Traficul încetinește să se târască și mă pregătesc pentru o oră sau mai mult de plictiseală. Din nou, ajutoarele active de conducere ale BMW ar putea face toată munca grea, astfel încât să fiu mai leneș, relaxat. O apăsare a butonului volanului activează controlul automat al vitezei de croazieră cu asistență de păstrare a benzii și a doua apăsare activează Driving Assist Plus. Până la 40 mph, X7 va conduce acum singur, fără nicio interacțiune între volan sau pedale. Deși nu este complet autonom (dacă nu țineți ochii în față, sistemul nu va funcționa), ajutorul este echivalentul descărcării pantofilor după o zi lungă pe picioare.

Miles Branman / Manualul

Miles Branman / Manualul

Miles Branman / Manualul

Miles Branman / Manualul

Miles Branman / Manualul

Miles Branman / Manualul

Miles Branman / Manualul

Miles Branman / Manualul

Miles Branman / Manualul

Miles Branman / Manualul

Odată ce Lis a fost suficient de departe în spate, drumurile se curăță încă o dată. Pe măsură ce ne cufundăm în Ventura, vedem Pacificul, albastru și larg, spre deosebire de dealurile de culoare miere. Abandonând climatul fabricat de iarnă, deschidem trapa panoramică pentru a umple cabina cu lumină, a ventila scaunele noastre încălzite anterior și să ne îmbibăm cu măreția SoCal.

SantBarbar ne întâmpină cu cafenele vibrante, piețe agricole și delicatese. Ne adaptăm instantaneu ritmului mai lent al orașului, dar rămânem în mod deliberat în căutarea bunătăților noastre: Ghidon de cafea pentru cappuccino și croissante, Metropulos Fine Foods pentru sandvișuri, Empty Bowl Noodle Bar pentru curry și pad thai și Rory’s Creamery pentru finisher. Între mese, ne plimbăm prin comunitatea IslVistbeach și prin magazinele din centrul orașului SB. Când traseul nostru se intersectează cu fostul apartament sau angajator, soția mea găsește câteva povești amuzante pentru a le însoți pe fiecare.

Destinația și tot ce are de oferit sunt cu siguranță la fel de bune pe cât aș fi anticipat, dar când este timpul să îndreptăm spre X7 acasă, nu sunt descurajat. Știu că Ltraffic așteaptă, dar știu, de asemenea, că există o cabină liniștită pentru a invita conversația, iluminarea ambientală pentru a da tonul și suportul pentru pahare încălzit pentru a-mi păstra cafeaua. Nu fiecare călătorie va fi atât de bună, dar, deocamdată, care este graba?