Vehiculul Utilitar Electric T.One De La Neuron EV Este Armat Pentru Cybertruck-ul Tesla

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Cu Prius, Toyotmay a declanșat singură „Revoluția electrică” a industriei auto. Cu toate acestea, Teslpoured benzină pe foc și a apărut rapid ca lider al mișcării vehiculelor electrice produse în serie. Compania s-a bazat pe acest fapt de ani de zile, dar nu mai este singurul joc din oraș. Acum, rivalul din California intervine cu un prototip de vehicul electric multifuncțional conceput să concureze direct cu TeslCybertruck.

Când Elon Musk a dezvăluit personal Cybertruck luna trecută, mainstream-ul și socialul au avut un atac de cord colectiv. Designul a fost îndrăzneț, chiar și de Teslstandards, și mai mult decât suficient pentru a face oamenii să vorbească. În timp ce evenimentul de debut greșit - completat cu spectacole de pirotehnie și lumină laser demne de concertul lui Mötley Crüe - a atras multă atenție pentru producător de automobile, însăși Cybertruck s-a simțit mai degrabă ca o cascadorie publicitară cu gust de Musk decât ca un pas realist pentru camioanele electrice.

T. One de Neuron EV este o bestie cu totul diferită. La prima vedere, prototipul vehiculului utilitar electric este elegant, frumos și viitor. Designul curbat este aproape în totalitate lipsit de unghiuri dure, creând un aspect organic, muscular, care pare pregătit pentru munca grea de o zi. Parbrizul cu rachete abrupte, spoilerul spate subtil și schema de vopsea asemănătoare cu mercurul oferă iluzia că camionul este în mișcare, chiar și oprit. Spre deosebire de Cybertruck, care a aruncat fiecare element al designului auto clasic pe fereastră și nu într-un mod bun, T. One se simte ca o progresie naturală către camioanele electrice ale viitorului.

Este construit din șasiu pentru a fi extrem de funcțional. Platforma Map-Modular proprietară a Neuron EV permite configurarea vehiculelor sale în diferite moduri. Aproape din mers, T. One poate fi refăcut din camionetă standard în tractor, camionetă de lucru sau transportator de persoane. Sistemul de propulsie complet electric înseamnă că T. One va oferi probabil un cuplu mai mult decât suficient pentru a face față oricăreia dintre aceste sarcini. Cu toate acestea, compania nu a lansat încă numerele de performanță, argumentând în schimb că măsura camionului ar trebui judecată în funcție de practicile sale din lumea reală.

Ușile sinucigașe de pe ambele părți ale camionului se deschid pentru a dezvălui un interior care seamănă mai degrabă cu Lincoln Navigator decât cu Ford F150. Cabina de pluș este personalizabilă cu materiale de ultimă generație, inclusiv tapițerie din lemn real, scaune de căpitan pivotante, covoare de designer și materiale de scaune din piele. Poate că cea mai izbitoare și utilă caracteristică este totuși aspectul reconfigurabil. Interiorul poate fi prelucrat din configurația tipică cu patru locuri pentru a găzdui șase pasageri, sau chiar opțiunea pentru trei pasageri cu doi pasageri în spate și configurare simplă, asemănătoare cabinei, pentru partea din față și centru a șoferului.

Detaliile de lansare pe T. One sunt subțiri în acest moment. Neuron EV nu a anunțat încă un program oficial de producție, dar compania face rezervări în prezent.

Pentru o alternativă de camion electric care este puțin mai aproape de realitate, verificați gama lui Rivian care urmează să aterizeze cândva anul viitor.