Logo ro.masculineguide.com

804HP Elva Supercar Este Impresionant, Chiar și După Standardele McLaren

804HP Elva Supercar Este Impresionant, Chiar și După Standardele McLaren
804HP Elva Supercar Este Impresionant, Chiar și După Standardele McLaren

Video: 804HP Elva Supercar Este Impresionant, Chiar și După Standardele McLaren

Video: 804HP Elva Supercar Este Impresionant, Chiar și După Standardele McLaren
Video: Суперкар McLaren Elva | МАКЛАРЕН ЭЛЬВА 2024, Aprilie
Anonim

În zilele noastre devine din ce în ce mai greu pentru producătorii de supercaruri să construiască produse cu adevărat deosebite. Am parcurs un drum lung de la anii '80 și începutul anilor '90, când Ferrari 308 GTS și Lamborghini Countach erau cele mai demne de vânătoare din oraș. De la Bugatti Chiron de 300 de mile pe oră până la Lotus Evija, complet electric, de 2.000 de cai putere, există acum o listă tot mai mare de concurenți care se luptă pentru venitul dvs. discreționar. Din acest motiv, McLaren își intensifică jocul cu un hypercar nou-deschis, care necesită să fie observat.

McLaren Elv poartă semnele caracteristice multor dintre cele mai emblematice hipercarete ale producătorului auto britanic. Motorul V8 twin-turbo de 4,0 litri împinge 804 cai putere, fiind în același timp și cel mai ușor autoturism pe care l-a produs vreodată producătorul auto. Numerele oficiale de performanță nu au fost încă confirmate. McLaren susține deja 0-60 mph timp de mai puțin de trei secunde și doar 6,7 secunde pentru a atinge marca de 124 de mile pe oră. Pe hârtie, cel puțin, este mai rapid decât revoltătorul McLaren Senna.

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

Cu toate acestea, cel mai surprinzător și de-a dreptul element de design radical al noului Elva implică unele lucruri care îi lipsesc. Compania a proiectat hipercarul revoluționar fără acoperiș, ferestre sau parbriz. În schimb, se bazează pe ceea ce McLaren numește Active Air Management System (AAMS) pentru a canaliza aerul prin nasul mașinii, în clapeta din fața șoferului, apoi în sus, peste cabină, cu viteză mare. În testarea tunelurilor, compania confirmă că acest lucru creează „bule de calm”. În afară de factorul cool al sistemului, acesta ajută și la conectarea mai bună a șoferului cu mașina și cu drumul liber.

Designul se inspiră din primele mașini de curse McLaren din anii 1960. La acea vreme, cursele originale M1 ale lui Bruce McLaren au revoluționat. În anii următori, compania a continuat să producă modelele McLaren-ElvM1A, M1B și M1C. Proiectarea, ingineria și performanța de clasă mondială a acestor modele de primă clasă au stat la baza punctului de reper F1 al companiei în anii 1990 și, anul viitor, Elva.

McLaren se așteaptă ca primele livrări ale lui Elvto să înceapă la sfârșitul anului 2020. Durata de producție va fi limitată la doar 399 de unități, toate la un preț de 1,7 milioane de dolari. Toate cele 500 de McLaren Senna s-au vândut înainte ca mașina să fie chiar dezvăluită, așa că ne așteptăm ca fiecare Elvto să fie rupt în timp record.

Dacă încasarea 401 (k) pentru o mașină ultra-exotică nu este o opțiune, cabina deschisă Ariel Atom 4 oferă exaltarea, viteza și performanța hipercarului la o fracțiune din preț.

Recomandat: