Mercedes-AMG G63 Review 2021

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Miles Branman / Manualul

Percepția publică a dezirabilității vehiculului este influențată în mod distinct de aprobarea celebrităților. Dacă Drake este văzut conducând Chevy Tahoe negru, unii fani vor începe să cumpere un model similar chiar a doua zi. Ștampila de aprobare a celebrei poate face atât de mult pentru a ridica statutul de vehicul (și de proprietar). Doar pentru că conduceți Tahoe specificați pentru Drake nu înseamnă că cineva vă va arunca a doua privire.

Legate de:

• Cele mai rapide mașini din lume
• Cele mai rapide mașini electrice

Puterea stelelor auto (fără stea) depinde de exclusivitate și de patrimoniu - trăsături pe care le are Mercedes-Benz G-Class într-o măsură generoasă. De la originile sale în urmă cu 40 de ani ca vehicul utilitar spartan până la forma actuală încărcată de lux, Clasa G a rămas în mod sfidător boxy și capabil să fie off-road. Producția relativ redusă și prețurile abrupte în comparație cu celelalte SUV-uri ale Mercedes-Benz fac ca Clasa G (în special G63, care acoperă gama) să fie potrivită natural pentru faimosul și faimosul bogat.

Ieșindu-se într-o regiune bogată în bogății, cum ar fi Orange County, California este dificilă. Aici, Teslas curge ca laptele și mierea, fantomele Rolls-Royce sunt împrăștiate în parcările mall-ului, iar BMW Seria 3 sunt articole de liceu. Orice lucru mai puțin decât uimitor este ignorat cu greu. Totuși, Mercedes-AMG G63 din 2019 nu este decât orbitor.

Deși tradiționala seră în cutie a camionului rămâne, noua generație introduce cele mai semnificative modificări ale Clasei G de la începuturile sale. Deși este ușor de recunoscut, exteriorul modelului G Wagon 2019 este mai modern și mai rafinat, reducând decalajul dintre cool clasic și chic contemporan. Pedigree-ul off-road este afișat purtător de anvelope montat pe virear, semnalizatoare de aripi boxy și bara de împingere proeminentă. Flexul AMG ia forma unor roți negre mat de 22 inch, grilă cu lamele și țevi de evacuare laterale.

În mijlocul crossover-urilor sculptate ușor, frumusețea brutală a lui G63 este imposibil de ignorat. poziția înaltă a scaunelor și ferestrele masive oferă o viziune clară asupra privirilor privitoare ale colegilor șoferi și ale pietonilor care trec. pata de accelerație extrage mormăitul primordial din V8 cu două turbocompresoare, oferindu-le membrilor audienței rezistenți motive să cedeze - dar ar fi mai bine să arate repede înainte ca 577 de cai putere să scoată G63 din vedere.

Spre deosebire de exteriorul său subtil lustruit, cabina G63 face un salt masiv spre progresiv. o pereche de afișaje digitale vibrante de 12,3 inci se află într-un tablou de bord înfășurat în piele, cusut cu contrast, privind acasă pe peretele vertical. În altă parte, metalele periate, suprafețele negre de pian, bobul de lemn texturat și piele matlasată cuprind o cazare premium. Scaunele disponibile, încălzite, ventilate și de masaj, ușurează pasagerii din față, în timp ce sticla cu două geamuri supune zgomotul vântului care aruncă unul dintre cele mai puțin aerodinamice vehicule la vânzare.

Fiecare celebritate merită un anturaj și, în timp ce adulții de clasă G ieșiți au contorsionat adulți de dimensiuni mari în spatele scaunelor din față, cel mai recent model oferă mult spațiu pentru companie. Calitatea călătoriei este îmbunătățită în mod similar, în ciuda reglării performanței AMG; un sistem de amortizare adaptiv și suspensia față independentă gestionează cu ușurință șasiul G63 al greutății și al cadrului scării.

Este prea ușor să dobândești un ego la conducerea noului G63. Cu o mare parte a lumii sub tine și cu patru decenii de inginerie germană care te propulsează, mai sunt câteva moduri maiestuoase de a călători. Dacă nu sunteți vedetă înainte de a conduce G-Class, cu siguranță vă veți simți ca unul până când ajungeți.