Noua DBS Superleggera A Lui Aston Martin Este Super GT-ul Viselor Tale

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Când i-am răspuns: „715 cai putere! Cuvântul meu ", către unul dintre purtătorii de cuvânt al lui Aston Martin după ce a fost dezvăluit DBS Superlegger, el a răspuns:" Nu încet ". Într-adevăr, nu este, și, în ceea ce privește restul pachetului, uitați-vă la el. Poate că este, și poate mă înaintez pe mine, cea mai bună mașină de turism mare construită vreodată.

În primul rând, să vorbim puțin mai mult despre clasa de master a unui motor. V-12 cu două litri turbo de 5,2 litri este același motor ca la DB11, deși a fost complet reglat pentru a produce 715 cai putere menționați anterior și 664 lb-ft de cuplu de imulare a anvelopelor. Toate acestea sunt disponibile la doar 1.800 rpm. Șaizeci de mph este gestionat în doar 3,4 secunde și 100 mph în doar trei secunde după aceea. Viteza maximă a fost fixată la 211 mph.

Pentru a obține acea putere și cuplu la sol, totuși, a necesitat o evoluție destul de extinsă a șasiului lipit de aluminiu al Aston Martin, care este, de asemenea, în DB11. DBS Superlegg primește o suspensie dublă cu osie forjată în față și un nou sistem multi-link în spatele mașinii. De asemenea, dispune de următoarea iterație a tehnologiei de amortizare adaptive a companiei pentru a se asigura că, prin fiecare setare - GT, Sport și Sport Plus - DBS Superleggercan poate comuta între Dr. Jekyll Grand Touring Personto și Hellion Mr. Mr. Hyde, capabil să pună toate cele 715 cai la drum.

Panourile caroseriei sculptate în mod expert, care aduc un omagiu istoriei lungi a lui Aston Martin cu caruciorul italian Touring, sunt compuse din fibră de carbon ușoară și un aspect care ridică noul limbaj de design uimitor al marcii prezentat pentru prima dată pe DB11. Dar stilul nu este totul atunci când aveți un Grand Tourer capabil să parcurgă peste 200 km / h. De asemenea, aveți nevoie de aerodinamică, iar DBS Superlegger are asta în pică.

Potrivit lui Aston Martin, DBS Superlegger prezintă următoarea evoluție a pachetului de aerodinamică văzut pentru prima dată pe DB11, inclusiv versiunile evoluate ale curlicului din jurul roților din față și ale Aeroblade din spate. Noul super grand tourer primește, de asemenea, difuzor dublu inspirat de Formul1 în spate. În total, DBS Superleggercan poate genera până la 397 lbs de forță de forță la VMax, care este cea mai mare cifră înregistrată vreodată pentru producția Aston Martin. Probabil vom vedea valori mult mai ridicate odată ce Valkryie va intra pe drum anul viitor.

P> În interiorul cabinei sunt toate accesoriile pe care le-ați aștepta de la super-mare tourer, iar clienții sunt încurajați să-și personalizeze DBS Superlegg până la conținutul inimii lor. Alegeri între piele și Alcantara, designul volanului, scaunele sportive, două modele noi de jante din aliaj forjat și, dacă este selectat, orice culoare doriți cu ajutorul echipei de design Aston Martin.

Vorbind înainte de lansarea DBS Superleggera, Dr. Andy Palmer, CEO-ul Aston Martin, a spus: „DBS Superleggernot nu marchează decât revenirea marelui nume Aston Martin, ci semnalează întoarcerea noastră la vârful sectorului Super GT. Frumos peste măsură, compozitul său ușor din carbon și corpul din aluminiu sunt sculptate în formă cu o prezență și o carismă imense. Datorită cuplului remarcabil disponibil de la modelul său V12 twin-turbo, DBS Superleggeral are și el un pumn impresionant, totuși dinamica sa a fost perfecționată cu atenție pentru a atrage șoferii de toate nivelurile de capacitate. Noul DBS Superlegger este, cu un stil imaculat, proiectat obsesiv și scandalos de puternic, la fiecare centimetru, pilotul Aston Martin.”

Aston Martin DBS a fost introdus pentru prima dată în 1967 și a fost destinat să fie succesorul DB6 al companiei, deși cu aspirații mai mari de turneu. Cu toate acestea, cele două au fost produse simultan timp de trei ani.

• 1. Originalul DBS Superleggera.
• 2. Revenirea plăcuței de identificare DBS în 2007.

Și mai interesant este modul în care a fost proiectată mașina.

În 1966, Aston Martin a mers la Touring of Milan și a comandat faimoasa casă de design să creeze exteriorul și interiorul a ceea ce va fi viitoarea DBS Superleggera. Și, deși Touring a produs într-adevăr două prototipuri, înainte ca Aston Martin să poată semna un design finit, Touring a renunțat. Asta a lăsat Aston Martin fără un design complet. În cele din urmă, Aston Martin l-a adus pe designerul William Towns - care mai târziu avea să fie tatăl Aston Martin Lagond - pentru a termina proiectul și a vedea DBS adus pe piață.

De la primul DBS din 1967, Aston Martin a reînviat placa de identificare o singură dată. În 2007, folosind bazele DB9, Aston a reintrodus lumea pe plăcuța de identificare DBS și a produs super-turneul până în 2012, când compania a prezentat cel mai recent Vanquish.

Noul DBS Superlegger este acum disponibil la comandă cu un preț de 304.995 USD aici în S. U. A.; livrările urmează să înceapă la sfârșitul acestui an. Acum, Aston Martin, când îl pot conduce?