Tot Ce știm Despre Noul Camion Mijlociu Al Lui Ram

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Din 2011, Dodge / Ram nu a vândut camionetă de dimensiuni medii. Construit pentru a concura direct cu Ford Ranger, Dakot a fost introdus în 1986 ca frate-copil al Ram 50.

Anii '90 au văzut o creștere a interesului consumatorilor pentru aceste camioane „de viață” - pickup-uri care se simțeau mai acasă pe străzile suburbane decât pe șantierele de construcții. Toyothad a vândut pick-up mic în America de Nord de câțiva ani, dar a introdus Tacomto în mod corespunzător provocării Ford și Ram în 1995. Nissan a intrat în pickup-ul Frontier în 1997. La sfârșitul anilor 80 și începutul anilor 90, GM a vândut camioanele S-10 și S-15, dar Colorado și Canyon, în 2003, au pus lupta de mijloc pe Ram et all.

n termeni de camioane mijlocii GM / GMC / Chevrolet aveau S-10 și S-15. Camioanele respective aveau niște capacități solide 4 × 4. Cu toate acestea, cu siguranță nu la nivelul numărului de alte pickup-uri precum Ranger. Camioanele erau vândute la sfârșitul anilor '80 și până în anii '90.

Pe măsură ce anii 2000 au continuat, pofta cumpărătorilor de camioane sa schimbat. Deși ToyotTacom a continuat să vândă bine, producătorii americani au văzut mulți clienți absolvind modele mai mari, cum ar fi Ford F-150, Chevrolet Silverado și Ram 1500. Chevy a ales să-și pună tocurile cu modelul său relativ nou, dar Ford și Ram au ieșit în cele din urmă. a pieței mijlocii.

Dar pendulul continuă să se balanseze, iar camioanele mici sunt din nou la modă. Chevy și marca sora sa, GMC, au înregistrat o creștere extraordinară a vânzărilor lor din Colorado și Canyon. Tacoma Toyota, în timp ce se schimbă puțin între generații, continuă să ocupe poziția de top. Ford a debutat Ranger renăscut la Salonul Auto de la Detroit din acest an, care va fi pus în vânzare anul viitor. Volkswagen chiar se joacă cu ideea de a aduce micile pick-up-uri în SUA. Acum a venit rândul lui Ram.

CEO-ul Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, a confirmat la ședința de planificare quinquenală a companiei că noul pick-up mediu va intra în producție în 2021. Numele acestui nou vehicul urmează să fie determinat, dar putem ghici că fie va fi numit Ram Dakotor Ram 1200 (plăcuța de identificare pe care Ram o folosește pentru a vinde camioane cu caroserie Mitsubishi pe piețele globale).

Potrivit noului raport al Automotive News, Ramul mai mic va fi construit la aceeași fabrică din Toledo ca actualul JL Wrangler și viitoarea preluare Wrangler. Alte detalii sunt subțiri, dar anticipăm că va fi alimentat de alegerea grupurilor de propulsie cu patru cilindri sau V6. Există, de asemenea, șanse mari ca Ram să ofere varianta turbodiesel.