Lovirea Pe Drum Este Mai Ușoară Cu Noile Corturi De Pe Acoperiș De La Roofnest

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Ne place sau nu, campingul s-a schimbat mai mult în ultimul deceniu decât în secolul precedent. De la materiale noi și ușoare, cum ar fi sil-nylonul și fibra de carbon, până la experiențe glamping, lovirea pe drum deschis nu este la fel ca atunci când erai copil.

Asta nu înseamnă că aceste evoluții sunt un lucru rău - dormitul sub stele în pustie este mai accesibil ca niciodată pentru oricine. Cea mai recentă tendință în domeniul tehnologiei de camping, cortul de pe acoperiș, ia cu asalt comunitatea în aer liber, camionetele și echipamentele din întreaga lume. După ce am petrecut săptămâna trecută testând cel mai recent cort hard-shell de la prietenii noștri de la Roofnest, într-o călătorie rutieră de la Salt Lake City, Utah, la Silverton, Colorado, este ușor să vedeți despre ce este vorba.

P> Vom fi sinceri, testarea cortului de pe acoperiș ne-a făcut mai puțin decât îngrijorătoare când am ridicat un cort Eagle (2.495 USD) de la Roofnest din Salt Lake. Renunțarea la toate bunurile imobiliare din partea de sus a Subaru Outback este un angajament important - niciun suport pentru schiuri, biciclete sau încărcături nu s-a simțit oarecum limitativ la început. Apoi a existat volumul pe care îl așteptam. Unele dintre corturile mai mari, pliabile de la concurenți, adaugă sute de lire sterline vehiculului dvs. și acționează ca o navă uriașă, ucigând kilometrajul de gaz chiar și atunci când este împachetat. În comparație, carcasa din fibră de sticlă dură a Eagle și designul cu profil redus atunci când sunt închise (ca să nu mai vorbim de o greutate slabă de 135 de kilograme, care include saltea din spumă), de fapt, a oferit puțină conducere pe autostradă extraerodinamică.

Amenajarea inițială s-a dovedit a fi puțin dificilă, dar asta nu a fost vina cortului; Rafturile din fabrică ale lui Subaru sunt suficient de aproape de acoperișul mașinii, încât strângerea șinelor cortului și a hardware-ului a fost o aventură. Norocos pentru noi, niște încheieturi subțiri și chei cu profil redus ne-au dus pe drum în cel mai scurt timp. Conducerea de la Salt Lake până la micul oraș minier Silverton a fost lipsită de evenimente - chiar și trecând peste 70 mph, am observat cu greu extraculul de pe acoperiș. Nu a existat niciun zgomot apreciat la extras și am obținut un kilometraj de câteva mile pe galon mai bun decât suntem obișnuiți să coborâm pe autostrăzile și drumurile canionului din Utah.

Trăgându-ne în Silverton, era deja întuneric și totuși trebuia să găsim un loc unde să dormim. o scurtă călătorie cu mașina în afara orașului ne-a adus la parcarea Silverton Mountain Resort, destinația noastră pentru weekendul de schi abrupt, beri de parcare și bronzuri de ochelari epici. În mai puțin de cinci minute am avut cortul instalat (suporturi hidraulice pentru câștig!), Sacii de dormit și pernele întinse și scara atașată. verificarea rapidă a temperaturii - înghețată la 5 grade Fahrenheit - ne-a determinat să luăm o jachetă extrudată înainte de a ne urca în pat.

Am mai petrecut trei nopți în Eagle, variind de la nopți reci în pădurile alpine din afara Durango, Colorado, până la deșerturile roșii din Moab.

Pregătiți pentru o noapte incredibil de rece, am fost plăcut surprinși de cât de bine ne-a izolat cortul de frig, dar și de vărsare de umiditate din respirația noastră înghețată toată noaptea. Salteaua de spumă adâncă de aproape 3 inci și carcasa inferioară a cortului au menținut căldura corpului blocată și friguroasă. Gurile de plasă din față, spate și ambele uși au păstrat interiorul pereților cortului (țesătură din bumbac-amestec poli, cu acoperire generoasă din poliuretan rezistent la intemperii) pentru a nu se îngheța. Dimineața, pur și simplu am lăsat cortul sus în timp ce făceam câteva ture prin terenul uimitor al lui Silverton înainte de a împacheta lucrurile. Echipamentul nostru de dormit se potrivește convenabil în cort chiar și atunci când este închis, eliberând spațiu de încărcare valoros în mașină pentru schiuri, echipament de drumeții și prețioasa răcitor de bere.

Am mai petrecut trei nopți în Eagle, variind de la nopți reci în pădurile alpine din afara Durango, Colorado, până la deșerturile de roșu roșu din Moab, Utah, pe drumul nostru înapoi spre Salt Lake City. De la furtuni fierbinți în deșert până la nopți înghețate deasupra liniei arborelui, cortul Roofnest a oferit cele mai bune nopți de somn pe drum pe care le-am avut în ultimii ani.

În cazul în care dimensiunile patului de dimensiuni aproape regine ale Eagle sunt prea mici pentru dorința dvs. (sau dimensiunea mașinii dvs.), noua Sparrow (2.295 USD) este, de asemenea, live pe site-ul Roofnest. Venind într-un pic mai îngust, este perfect pentru hatchback-uri mai mici sau pentru declanșarea drumurilor solo. Fie că sunteți un pasionat serios de pe uscat sau căutați doar o noapte de lux sub stele, noile corturi de la Roofnest ar trebui să fie pe lista echipamentelor fiecărui aventurier în această vară.