Faimosul Ferrari De La „Ziua Liberă A Lui Ferris Bueller” Se îndreaptă Spre Licitație

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Bum-dum, chicka-chickaa! Îmi pare foarte rău că ți-am implantat acea vierme de melodie în capul tău pentru restul zilei, dar a trebuit, era necesar pentru subiectul de astăzi: falsul Ferrari dintr-unul dintre cele mai bune filme din toate timpurile, Ziua liberă a lui Ferris Bueller. Și în curând ai putea să-l deții.

Construită pentru a semăna cu Ferrari 250 GT California din 1961, mașina este de fapt un amalgam de piese foarte disparate, inclusiv sub-cadru din tuburi de oțel, blocuri mici V-8 provenite de la Ford și caroseria din fibră de sticlă inspirată de Ferrari - departe de caroseria italiană. de afacerea reală.

Motivele care stau la baza folosirii kit-ului pentru film sunt destul de evidente. În primul rând, este mult mai ușor să vă asigurați din punct de vedere al producției. În al doilea rând, Ferrari-ul real ar avea probabil probleme italiene tipice. Nu este ceva ce ți-ai dori atunci când cineaștii au nevoie de ceva pentru a lucra preluare-preluare. Și, în cele din urmă, Ferrari 250 GT Californicomes din 1961, cu prețuri de până la șapte cifre, chiar și la sfârșitul anilor '80, când a fost realizat filmul.

Pentru film, compania de producție a construit trei mașini: una pentru fotografii statice fără echipament de rulare și alte două destinate majorității scenelor și fotografiilor filmului. Acest exemplu particular este una dintre replicile care rulează complet. Potrivit Mecum, casa de licitații urmează să vadă această legendă a filmului traversând blocul mai târziu săptămâna viitoare, ModenGT Spyder Californi din 1985 a finalizat recent restaurarea și îmbunătățirea de 10 ani de la designul original.

În locul modelului original, 260 CI V-8 este un motor Ford Windsor pregătit pentru cursă, bun pentru 500 de cai putere, după o actualizare completă. În față, există suspensie complet independentă, în timp ce puntea spate solidă cu accesorii cu patru legături în spate. Adăugați niște frâne Wilwood și mașina conduce în cele din urmă, virează și oprește ca adevăratul Ferrari.

Inițial, această mașină specială trebuia să fie mașina cascadorie a filmului. Dar, în timp ce filma faimoasa scenă de sărituri a filmului, suspensia din față i-a rupt majoritatea șuruburilor și ambele mașini au ajuns să devină atât mașini stelare, cât și mașini de cascadorie, în timp ce echipajul a alergat pentru a repara oricare dintre acestea a fost rupt în acea zi de filmare.

Potrivit omului care a construit-o, Neil Glassmoyer de la ModenSpyder Designs, „Prima dată când a sunat regizorul John Hughes, am închis telefonul pentru că am crezut că prietenul meu a fost dat la glume practice. Apoi a sunat înapoi și m-a convins că este chiar el, așa că eu și Mark am dus mașina la biroul lui. În timp ce așteptam afară să-l întâlnim pe Hughes, acest tip cu aspect scrupulos a ieșit din clădire și a început să caute mașina; ne-am gândit după înfățișarea lui că trebuie să fi fost portar sau ceva de genul acesta. Apoi s-a uitat în sus la fereastră și a strigat: „Acesta este!” Și mai multe capete s-au aruncat pentru a arăta. Acel tip cu aspect nepotrivit era John Hughes, iar oamenii din fereastră erau personalul lui.”

Mecum nu a lansat o estimare a licitației la această scriere, dar această mașină s-a vândut acum cinci ani pentru 235.000 de dolari. Acestea fiind spuse, pe măsură ce nostalgii din anii 1980 au văzut o creștere masivă în ultimii doi ani (adică Radwood), acest număr ar putea crește chiar mai sus. Va trebui doar să vedem dacă oamenii sunt gata să constate că, din moment ce viața se mișcă destul de repede, poate că trebuie să se oprească și să se uite în jur. Posibil la volanul acestui minunat faux-Ferrari.