Aveți Nevoie De Plăci De Recuperare MaxTrax Pentru A Menține Aventura în Viață

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Cartierul meu din copilărie se afla în ceea ce familia mea se referea la „bunici” din California. OlindVillage conținea 100 de case și avea propriul său magazin, restaurant, școală elementară și pompieri (care le-a fost la îndemână atunci când izbucneau focuri de perii în fiecare vară). Pentru toate celelalte distracții, ar trebui să parcurgeți câteva mile de-a lungul drumului canionului până la centrul nostru modest al orașului. Spărgătorii nu puteau fi deranjați să facă drumul către zona noastră și, cu toată lumea care se îngrijea unul de altul, Olind se bucura de un sentiment de securitate imposibil în majoritatea celorlalte locuri.

Acest mediu, paselul copiilor de vârsta mea și marea imaginație mi-au creat spiritul aventuros. Nici o conductă nu era prea întunecată, nici un copac prea înalt și niciun animal prea înfricoșător pentru a ne împiedica și prietenii mei să explorăm. Ocazional, atitudinea noastră de avangardă a dus la situații periculoase - taurul m-a urmărit odată cu copacul, apoi a stat ore în șir, pufnind și pășind, până când a simțit în sfârșit că punctul său a fost făcut - dar majoritatea zilelor au fost pură bucurie în regatul nostru în aer liber..

Dorința de a explora nu a scăzut pe măsură ce am crescut. Chiar și când m-am trezit în Boston pentru facultate, am scăpat frecvent din oraș pentru a face snowboard în munții din apropiere, în off-road în Jeep-ul meu sau pentru a merge prin părțile rurale din nord-est. După absolvire, am folosit fiecare uncie de vacanță plătită pentru a face drumeții în Patagonia, rătăcirea vestului Europei sau excursii în SUA. În cele din urmă, am ales cariera care a permis aventuri spontane, cu condiția să povestesc experiențele mele în mediu scris (afacere pătrată, dreapta ?).

Așa că, atunci când șoferul beat m-a părăsit timp de șapte luni cu leziuni cerebrale, vă puteți imagina cât de irezistibil a devenit mâncărimea de explorat. Cu toate acestea, chiar și după ce am putut să scot capul afară, medicii m-au avertizat să iau lucrurile încet. Fără tragere de inimă, le-am ținut cont de sfaturile lor - la urma urmei, mișcarea lentă era mult mai bună decât să nu te miști deloc.

JoshuTree, California, este un peisaj captivant plin de formațiuni stâncoase ornamentate, vegetație diversă și deșert dur. La doar câteva ore de mers cu mașina de acasă, J-Tree este, de asemenea, locul perfect pentru a-mi întinde picioarele fără a-mi îngrijora soția. Ca de obicei, am adunat cuplu de prieteni cu promisiunea de tricouri și, cu Land Cruiser-ul meu în magazin, i-am convins să-și ofere camioanele pentru expediția noastră.

Nu sunt sigur de ce ne așteaptă, fixez în grabă setul de plăci de recuperare MaxTrax Mk II pe raftul Tacom al prietenului meu (salvând știfturile de montare mai sigure și mai sigure pentru Cruiser-ul meu), apuc câteva straturi de straturi pentru nopțile reci și mă apuc de drum. Fără un itinerar, folosesc traseul scurt pentru a extinde activitățile. Vom face o drumeție pe traseul Ladder Canyon, vom găsi distracții off-road și vom tabăra pe teritoriul Bureau of Land Management (BLM).

Drumeția nu este lungă - doar o buclă de cinci mile - dar mersul este lent. Atunci când nu ne înfășurăm prin labirinturi de bolovani, ne echilibrăm cu atenție pe scări șubrede ridicate în aer. Dar nu mă grăbesc; Mă opresc adesea pentru a analiza stratul peste stratul de pământ sedimentar, formele scandaloase pe care timpul și vremea le-au modelat și puține creaturi camuflate care se scaldă la soare. Ascensiunea noastră culminează cu o priveliște uimitoare asupra CoachellValley. fărâmă de Salton Sepeeks între dealurile care se ridică și dunele zgâlțâitoare trag ochii în milioane de direcții.

Frumusețea aduce adesea introspecție și câteva cuvinte trec între noi în timpul călătoriei de întoarcere. Și mai puține cuvinte sunt împărtășite în timp ce eșarfăm prânzul. În cele din urmă, însă, rupem tăcerea pentru a comenta lipsa de murdărie tencuită pe părțile laterale ale vehiculelor noastre. Din fericire, suntem înconjurați de pensula naturii, așa că ne îngrămădim în platforme și începem să ne decorăm pânzele.

Ploile recente au împachetat nisipul lăsat, permițând gogoși și tobogane care ar putea scufunda camioanele în câteva secunde. Cu toate acestea, chiar și în condiții de iertare, prietenul meu reușește să-și îngroape platforma pentru a arăta că nici 4WD Lo nu poate depăși. În loc să ne găsim frânghia și să sperăm să tragem curat, descărcăm MaxTrax și ne apucăm de treabă.

Mai întâi, răsucim plăcile pentru a le folosi ca lopete, cioplind nisipul acumulat departe de partea din față a fiecărei anvelope din spate. Mânerele încorporate pe fiecare placă ne permit să poziționăm și să ridicăm cu ușurință tampoanele încărcate cu transportul lor. Cu pista degajată, punem o scândură la piciorul fiecărei anvelope din spate și îi dăm prietenului nostru semnalul de a trage încet înainte.

Imediat, banda de rulare se prinde de vârfurile de tracțiune durabile ale lui MaxTrax și scoate vehiculul din capcană. Pe măsură ce greutatea totală a camionului trece peste scânduri, acestea se înclină ușor, dar rămân plantate și intacte. Îndepărtându-mă de tampoane, mă minunez de durabilitatea lor, având în vedere greutatea lor relativ ușoară (doar șapte kilograme și jumătate fiecare). Considerând că serviciul lor este complet, re-securizez MaxTrax înainte de a ne hotărî să găsim un loc pentru tabără.

Dar același prieten care și-a umplut Tacomul reușește să treacă cu vederea stânca masivă de-a lungul traseului, plajându-și rama la suprafață cu o rănire dureroasă de metal. Sunt împrăștiate roci pe care le-am putea folosi pentru a le îngropa în fața și în spatele bolovanului pentru al elibera, dar o mișcare greșită aici ar putea deteriora ceva critic; avem nevoie de o tracțiune sigură. Ieși din nou MaxTrax pentru a se stiva în spatele anvelopei din față. Din nou, cu camionul în 4WD Lo, anvelopele se potrivesc perfect cu vârfurile și ridică platforma doar cât să ne elibereze prietenul de potențialul dezastru.

Din fericire, există încă suficientă lumină de zi pentru a găsi un camping bun și a da foc. Temperatura în scădere ne atrage aproape de foc, dar nu atât de aproape încât să ne împiedice vederea asupra stelelor. Ca și când l-aș vedea pentru prima dată, mă uit la Calea Lactee. pata de albastru adânc patat cu lumini sclipitoare străbate cerul negru. Respir adânc, savurând aventura zilei în contrastul său puternic cu luni de închidere în interior. Nu voi mai recunoaște niciodată capacitatea de a explora - oricât de lent ar fi.