Cum Va Alimenta Rivian Aventura Electrică în Viitorul Apropiat

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Viitorul aventurii este electric și Rivian îl știe. Compania de automobile Rivian a fost fondată în 2009, dar abia recent a dezvăluit primul său camion electric și SUV la LAuto Show la sfârșitul anului 2018. Încă trebuie să luăm cuvântul lui Rivian pentru toate specificațiile și caracteristicile, dar chiar dacă compania lansează parte din această listă, va fi ridicol de impresionant.

Rivian a început să dezvolte un coupe sportiv, dar în jurul anului 2011 a pivotat pentru a se concentra pe spațiul vehiculelor de aventură. Marca oferă acum camioneta R1T și SUV-ul R1S. Ambele vehicule vor avea patru motoare, câte una pe roată, cele mai mari garnituri lansându-se în cele din urmă cu 750 de cai putere și cuplu de 800 lb-ft. Tot acest cuplu are ca rezultat un timp de 0 până la 60 mph de doar 3 secunde. Când ați terminat de învins super-autoturismele de pe linie, puteți conecta o remorcă aeriană și puteți remorca 11.000 de lire sterline cu camionul (7.700 de lire sterline cu R1S). Trei pachete de baterii diferite vor oferi autonomii de 230, 300 și 400 de mile.

Aproape autonom

Vehiculele vor veni ambalate cu camere vizuale, lidar, radar și senzori cu ultrasunete pentru a permite conducerea autonomă. Deși vor avea hardware-ul necesar pentru conducerea autonomă de nivelul 3, probabil vor lansa cu nivelul 2 activat și vor primi actualizări de software mai târziu. Nivelul 3 este similar cu pilotul automat Tesla, unde mașina circulă în cea mai mare parte, dar trebuie să fiți gata să interveniți dacă este necesar. Nivelul 2 include funcții precum controlul rapid al vitezei de croazieră și asistența la rulare pe șosea.

Deși nu este o caracteristică actuală, CEO-ul RJ Scaringe spune că vrea să vadă autonomia camionului folosită pentru aventură. Este posibil să ne poată conduce prin parcurile naționale în cadrul unui tur ghidat. Pasagerii se pot așeza și se pot bucura de peisaj și pot asculta „ghidul” intern. Există o pistă în care trebuie lăsat la un capăt și ridicat la celălalt? Rivian ar putea ajuta în acest sens în viitor.

Teren accidentat

Doar posibilitatea de a regla cuplul la fiecare roată, de a urca pante de 45 de grade și de vreo trei metri de apă îi va face pe rivieni să fie vehicule off-road epice. de rezervă de dimensiuni mari, prize de curent alternativ și compresor de aer încorporat sunt ascunse în pat pentru momentul în care aveți nevoie de ele. Nu putem uita suspensia pneumatică care poate crește garda la sol de 8 inci la 14 atunci când este off-road.

Totul și chiuveta de bucătărie

Una dintre cele mai bune caracteristici ale R1T este „tunelul de transmisie”. Depozitul se află între cabină și pat, accesibil de la ușile mici de ambele părți. Dacă ambele uși sunt deschise, puteți vedea chiar prin vehicul. Este perfect dimensionat pentru snowboard-uri, cluburi de golf sau chiuvetă de bucătărie.

Vorbind despre chiuveta de bucătărie, la Overland Expo 2019, Rivian a lansat modulul de bucătărie de tabără care alunecă din tunelul de transmisie. Partea superioară a modulului este o plită cu inducție, o suprafață de lucru și o chiuvetă mică, cu pompă electrică. Sub, compartimentele conțin tacâmuri, farfurii, boluri, oale și tigăi. Așezat pe spate este un ceainic electric și nu uitați vasul de apă de 5 galoane aflat chiar în capătul camionului. Întregul lucru este conectat la camion și alimentat de acumulatorul masiv. Se spune că puteți găti săptămâna și utilizați doar 11% din baterie. Toate alimentele dvs. pot fi depozitate într-un răcitor electric din portbagajul frontal.

Nu putem să campăm sau să trecem pe uscat fără suporturi de acoperiș pentru a ajuta la transportul echipamentului. Rafturile au butoane cu eliberare rapidă și pot fi montate pe acoperiș, deasupra patului sau în interiorul patului în câteva secunde. Montați cu ușurință biciclete în pat, cort pe acoperiș deasupra patului sau puneți bărci deasupra. Ușile tunelului cu angrenaje sunt rezistente la greutate, astfel încât să puteți sta pe ele pentru a vă prinde caiacul în partea de sus.

Incarcat

Toată această energie electrică trebuie să provină de undeva. Trei dimensiuni de baterii sunt disponibile la 105, 135 și 180 kWh. Aceasta echivalează cu raze de 230, 300 și 400 de mile. Dar cum încărcați acele pachete?

Rivian știe că anxietatea la distanță este un factor important care împiedică oamenii să cumpere vehicule electrice. Compania s-a angajat să utilizeze rețeaua de încărcare CCS, care este cel mai rapid tip de încărcător din SUA și Europa. Audi, BMW, Ford și alții au fost de acord să folosească CCS. Știind că publicul lor va fi în afara parcurilor și dealurilor de schi, Rivian va instala stații de încărcare suplimentare în destinațiile populare în aer liber.

Camping

Producerea în masă a unui vehicul sigur care funcționează bine este notoriu dificilă. Și asta este doar pentru vehiculele existente. Până când Tesl a intrat în industrie, bateria și tehnologia de conducere automată au fost în mare parte nedovedite. Aptera, Coda, Fisker și Faraday Futures s-au legat pentru a produce hibrizi sau vehicule electrice și au dat faliment. Dar Rivian a arătat că poate avea tot ce trebuie pentru a rămâne departe în viitor.

Într-un interviu recent (deoarece gondola Aspen este, evident, locul în care ar trebui să faceți interviuri), CEO-ul RJ Scaringe a spus că poate lua cu ușurință peste miliarde de dolari pentru a pune în funcțiune o companie auto. Poate fi nevoie de o sută de oameni doar pentru a face prototip și apoi de alte mii pentru a-l produce în masă.

Marii investitori par să creadă că Rivian are sosul magic pentru a face acest lucru. În 2019 s-au înregistrat investiții de 500 de milioane de dolari de la Ford, 700 de milioane de dolari conduse de Amazon și alte 350 de milioane de dolari de la Cox Automotive. Cu peste 2 miliarde de dolari în finanțare, Rivian are acum pista pentru a încerca decolarea și suntem în numărătoarea inversă pentru lansare.

Rivian este în plină renovare a vechii uzine auto Mitsubishi din Normal, IL. Au reținut majoritatea vechilor angajați de acolo și vor configura mașinile pentru a pune laolaltă vehiculele futuriste. Ansamblul bateriei ar trebui să fie gata la începutul anului 2020. Aceeași fabrică va produce cele 100.000 de camioane electrice de livrare comandate de Amazon.

Știm puțin mai mult anul acesta despre noile R1T și R1S decât am făcut-o anul trecut. Știm cu siguranță că acestea ar putea fi unele dintre cele mai bune vehicule de aventură vreodată când ar trebui să înceapă să plece de pe linie la sfârșitul anului 2020. Camionul R1T va începe de la 69.000 de dolari, iar R1S va începe de la 72.500 de dolari.