Urmăriți Acest Bugatti Chiron Shatter Un Record Mondial De Viteză

Video: Urmăriți Acest Bugatti Chiron Shatter Un Record Mondial De Viteză

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Omenirea încă se luptă să deblocheze o călătorie mai rapidă decât lumina. În ciuda afirmațiilor „științifice” prostești ale lui Einstein că este imposibil, cei mai buni producători auto din lume par hotărâți să ne ducă acolo. De la Veyron în 2005 la Chiron în 2016, Bugatti a condus acuzația, depășind recordul mondial după record mondial. Luna trecută, compania a făcut imposibilul.

La 2 august 2019, Bugatti a devenit prima companie auto care a reușit să rupă marca extraordinară de 300 de mile pe oră în vehiculul de pre-producție. Viteza certificată a depășit 304.773 mile pe oră pe pista de testare Ehra-Lessien a Volkswagen din Saxonia Inferioară, Germania. Pilotul de testare Bugatti (nota laterală: unde ne înscriem pentru acel loc de muncă?) Și câștigătorul Le Mans, Andy Wallace, au spulberat recordul în Bugatti Chiron Super Sport 300+ Coupe modificat. De la 300 de kilometri pe oră, șoferul de talie mondială a atins viteza maximă a mașinii în trepte de 50 km / h pentru a se asigura că a fost echipată pentru a face față vitezei uimitoare. În ultimul 5,4 mile care a dus imediat la record, Wallace a parcurs aproape 450 de picioare în doar o secundă.

În plus față de schema de vopsea demnă de Batman, negru cu jet, deja legendarul hypercar a fost special reglat cu o putere de 100 de cai putere de la motorul său W16 de patru litri, quad-turbo și opt litri. Puterea la roți a fost evaluată la 1.600 de cai putere. În mod surprinzător, sistemul de tracțiune integrală și transmisia automată Ricardo cu șapte trepte cu dublu ambreiaj au fost ambele nemodificate. Bugatti a lucrat îndeaproape cu specialiștii în curse Michelin și italieni Dallarto pentru a maximiza aerodinamica mașinii. Chiron a fost echipat cu anvelope speciale Michelin Pilot Sport Cup 2 capabile să suporte mai mult de 4.000 de rotații pe minut. Pentru o forță de forță suplimentară și o rezistență redusă, compania a abandonat aripa spate fixă și a extins caroseria cu zece inci. Suspensia controlată cu laser reglează automat înălțimea de mers a lui Chiron pentru a reduce și mai mult rezistența.

Bugatti

Într-o declarație epică de presă mic-drop după victorie, președintele Bugatti, Stephan Winkelmann, și-a aruncat cu mândrie nasul asupra întregii industrii de supercaruri:

„Bugatti a arătat încă o dată de ce este capabil. Odată cu acest nou record al Chironului, intrăm din nou pe teritoriul neexplorat … Scopul nostru a fost să fim primul producător care să atingă marca magică de 300 de mile pe oră. Acum am realizat acest lucru … Am arătat de mai multe ori că construim cele mai rapide mașini din lume. În [viitor] ne vom concentra pe alte domenii.”

Declarația a confirmat că Bugatti se retrage din cursa armamentelor de viteză maximă care s-a dezlănțuit în industria hypercarului pentru a produce vehicule din ce în ce mai rapide și absurde de puternice.

Dacă acest supercar legendar sosește în 2021, așa cum a sugerat Bugatti, vor fi produse doar 30. În ciuda prețului de patru milioane de dolari, ne așteptăm să se vândă imediat. Dacă ți-e dor de lovitură, dar ai nevoie de ceva pentru a-ți arunca câștigurile la loterie, Evij, complet electric, de 2.000 de cai putere, va fi disponibil în curând la jumătate din preț.