Ai Putea Să Te Descurci Cu Un Maraton, Zbor Non-stop De 20 De Ore?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Zborurile transpacifice nu sunt picnic. Dacă ați suferit vreodată dracu ’de 17 ore de la distanță de la, să zicem, San Francisco la Singapore, ați gustat viața la bordul Stației Spațiale Internaționale. Acum, Qantas Airways dorește să meargă și mai departe cu primele zboruri ultra-lungi de 20 de ore din lume, non-stop. Dar nu sunt siguri că corpul uman poate chiar să facă față atât de mult timp în aer.

Cu noul său proiect Sunrise, Qantas planifică „zboruri fantomă” non-stop de la Londra la Sydney și primul loc mondial din New York către Sydney încă din octombrie. Aceste rute de cercetare vor transporta până la 40 de pasageri necomerciali, inclusiv echipajul de zbor, angajații Qantas și alți voluntari. Toate vor fi supuse testelor medicale înainte de zbor. Odată ajunși la bord, vor fi echipați cu tehnologie purtabilă pentru a-și monitoriza starea de sănătate, inclusiv activitatea fizică, consumul de divertisment în zbor, selecțiile de alimente și băuturi, modelele de somn și iluminatul ambiental pentru a înțelege efectele zborului asupra bunăstării și corpului lor general. ceasuri. Piloții vor fi, de asemenea, echipați cu dispozitive EEG pentru a le monitoriza vigilența prin tiparele undelor cerebrale. Oamenii de știință de la sol vor ține pasul cu pasul pe tot parcursul zborului. Qantas a promis, de asemenea, că toate emisiile de carbon provenite de la aceste zboruri în mare parte goale vor fi compensate.

Potrivit CEO-ului Qantas, Alan Joyce, aceste zboruri ultra-lungi - numite uneori „călătorii maraton” - reprezintă ultima frontieră în aviație. Mai multe companii aeriene de premieră, inclusiv Qatar, Emirates și Qantas, operează deja rute pe distanțe lungi de peste 17 ore. Anul trecut, Singapore Airlines și-a lansat ruta record Singapore-Newark, care acoperă 9.500 mile cu peste 18 ore în aer. Nu ar părea atât de rău dacă am putea înscrie cu toții paturi în cală.

Potrivit Joyce, „Pentru clienți, cheia va fi minimizarea jet lag și crearea unui mediu în care așteaptă cu nerăbdare un zbor plăcut și odihnitor.” Pentru pasagerii economici fără luxul patului pliat, asta pare o comandă înaltă. Zborurile curente pe distanțe lungi depășesc deja limitele a ceea ce călătorii aerieni pot gestiona fizic. În general, călătoriile aeriene moderne par să se înrăutățească. Companiile aeriene majore spionează în mod activ pasagerii, „scaunele” care stau doar în picioare ar putea fi în curând un lucru, iar mecanicii aeronavelor sabotează avioane doar pentru a obține mai multe ore suplimentare. În același timp, răbdarea pasagerilor este tot mai subțire, iar temperamentele sunt din ce în ce mai slăbite.

Care este exact punctul de rupere în care pasagerii și zborurile tipice ale pasagerilor încep să izbucnească într-o anarhie în stilul unui meci cu moarte în cușcă? Qantas va afla în curând. Este optimist cu privire la lansarea primelor sale zboruri ultra-lungi încă din 2020.