Această Descoperire De Hambar Din 1949 A Fost înviată Ca Un Hellraiser De 638 De Cai Putere

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Cele mai multe mașini clasice există într-una din cele două state. Majoritatea ocupă garaje aproape pline, care colectează praful ca prețioase „mașini de proiect”, care urmează să fie finalizate la o dată viitoare care ar putea sau nu să vină vreodată. Unii proprietari cu banii și resursele potrivite, pe de altă parte, își refac meticulos plimbările cu piese în mare parte originale, le lustruiesc până la un centimetru din viața lor și petrec câteva zile în fiecare lună arătându-le prietenilor și vecinilor. Vrăjitorii auto de la ICON din LA au o abordare decisiv diferită, așa a renăscut acest model abandonat, Flying-40s-ercoupe.

Această „descoperire a hambarului” din Hudson Coupe din 1949 a fost descoperită undeva în sălbăticia din Carolina de Nord. Ca parte a seriei sale intense Derelicts, ICON a înviat călătoria de aproape 70 de ani într-un mod epic. Au început prin tăierea în inima mașinii și înlocuirea acesteia cu un monstru, un motor LS9 V8 supraalimentat de 6,2 L care împinge 638 cai putere și mai mult de 600 de kilograme de cuplu. Au continuat cu reîmprospătarea stem-to-pop completă cu componente moderne, demne de curse. Transmisia originală a fost schimbată pentru o suspensie automată cu 4 trepte, complet reglabilă, independentă, cu patru roți, a fost modernizată și au trecut la pachetul personalizat de frână ICON Brembo GT. Echipa ICON a permis să rămână doar cantitatea potrivită de personaje clasice și patinto ale mașinii. Crăpăturile subtile ale vopselei originale, bara de protecție cromă nerestituită și mânerele nelefuite îi conferă o atitudine distinctă de tip rock n 'roll.

P> Nicăieri această atitudine nu este mai definită decât interiorul. Scaunele originale ale lui Hudson au fost înlocuite cu aligator sălbatic vopsit manual și piele Moore & Giles. Mocheta germană din lână acoperă podeaua. Parasolele din lână cu aligator și căptușeala din lână completează tapițeria. Șoferul stă în spatele volanului albastru translucid de 16 inci, personalizat, cu luciu Hudson nerestabil și inel de corn. Indicatoarele au fost restaurate cu toate elementele interne moderne, iar accentele CNC din aluminiu încadrează bordul. Iluminarea cu LED-uri gustoase și sistemul audio high-end cu comenzi ascunse ridică estetica generală în secolul XXI.

Seria Derulată a ICON își reimaginează defunctele, de epocă - unii ar putea spune într-adevăr „abandonate” - călăresc ca niște șoferi zilnici cu aceleași linii frumoase, dar elemente de bază noi. Aceasta include modele de aproape orice marcă sau epocă, atâta timp cât designul este clasic și distinct. În propriile lor cuvinte, ei „[sunt] fideli designului estetic original și, în unele cazuri, întreabă care a fost cea mai pură formă intenționată a designului în ochii designerului original, înainte ca prioritățile de afaceri să facă sacrificii în ceea ce privește designul și detaliile..” Aceasta permite ICON să „[e] limiteze elementele mecanice arhaice pentru a permite utilizatorilor să obțină cele mai bune din ambele lumi; stil clasic și performanță modernă.” Rezultatul este o plimbare pregătită pentru cursă sub capotă, cu estetica atemporală a șoferului zilnic de epocă.

Din păcate, deoarece majoritatea proiectelor companiei sunt personalizate, se vorbește despre ICON Derelict 1949 Hudson Coupe. Cu toate acestea, vor face cu plăcere orice plimbare îmbătrânită pe care o oferiți și îi vor oferi o reîmprospătare rockabilly de sus în jos. Ei chiar mențin stabile mașinile clasice care așteaptă să renască ca niște „șoferi zilnici”. Adu-ți totuși cardul negru AmEx. ICON confirmă că proiectele lor din seria Derelict încep în jur de 200.000 de dolari, cele mai complexe modele împingând nordul de 1.5 milioane de dolari.