Harley-Davidson Dorește Să Valorifice Fulgerele Cu Producția LiveWire

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

În urmă cu aproape cinci ani, Harley-Davidson a șocat comunitatea motociclistului cu Conceptul LiveWire. Înfrângând însăși etosul companiei, LiveWire era o motocicletă complet electrică, reglată sport, menită să capteze generația mai tânără de piloți. A fost chiar antiteza a tot ceea ce Harley-Davidson întruchipa. Cu toate acestea, publicul și presa au văzut-o ca fiind ceea ce ar propulsa compania care îmbătrânește în secolul următor. Dar apoi Harley-Davidson a tăcut subiectul și majoritatea au crezut că proiectul a fost abandonat. Nu asa.

cu câteva luni în urmă - pe fondul zvonurilor despre disponibilizări, închiderea plantelor, fabricile mutate în străinătate, îmbătrânirea clienților și scăderea profiturilor - Harley-Davidson a lansat planul și o serie de concepte menite să revigoreze marca. LiveWire a făcut parte din acesta, deși s-a lansat puțin, în afară de ceea ce era programat pentru data de producție 2019. Acum, compania a dezvăluit mai multe informații la debutul presupus al producției LiveWire la EICMshow din acest an în Italia. Este încă destul de rar, dar iată ce știm până acum.

Potrivit lui Harley-Davidson, LiveWire „este capabil să accelereze uimitor cu doar o răsucire a clapetei de accelerație - nu este necesară cuplarea sau schimbarea treptelor de viteză”. Centrat în jurul bateriei litiu-ion încorporate în carcasă din aluminiu turnat. Harley păstrează detalii despre bateria însăși foarte aproape de veste, doar dezvăluind că va veni standard cu încărcător de nivel 1, totuși, va fi disponibilă o încărcare rapidă de curent continuu. De asemenea, dealerii Harley-Davidson vor fi obligați să instaleze stații de încărcare DC. Motorul, pe care încă nu avem informații, a fost, de asemenea, reglat pentru a produce „un ton care crește în ton cu viteza - un sunet nou, care reprezintă o putere electrică lină a motocicletei LiveWire”.

Menținerea agilității LiveWire este completarea completă a pieselor Showsuspension. În partea din față se află furculițele cu piston cu funcție separată ale companiei; în partea din spate este un singur șoc, complet reglabil, amortizat, cu amortizor gratuit din spate. Monoblocurile Brembo se ocupă de frânarea în față, în timp ce setul de anvelope personalizate Michelin Scorcher permite o aderență superbă atunci când lucrurile devin răsucite. Suita de echipamente electronice LiveWire include, de asemenea, patru moduri de conducere configurate din fabrică, cu trei extraslots pentru configurări personale de conducere.

Există încă o mulțime de întrebări de răspuns, inclusiv sistemul de propulsie LiveWire, care va fi durata de viață și autonomia bateriei și, cel mai important, cât va costa motocicleta. Au existat zvonuri când s-a arătat pentru prima dată conceptul conform căruia Harley-Davidson se gândea la prețul de 50.000 de dolari, ceea ce ar face companiei zero. După cum am menționat anterior, Harley-Davidson se luptă cu piața actuală. Baza lor de clienți este învechită din cauza motocicletelor, iar gama actuală a mărcii nu este tocmai ceea ce ați numi „centenar milenar”, cu etichete de preț ridicate, probleme de calitate și un angajament slab. Chiar dacă Harley-Davidson ar reduce prețul original zvonit la jumătate, ar fi totuși mărimi de comandă mai scumpe decât o mare parte din concurență.

Dacă Harley-Davidson dorește ca LiveWire să aibă succes, nu numai că trebuie să conducă bine, dar trebuie să aibă un preț, astfel încât următoarea generație de rideri să își poată permite. De îndată ce vom afla mai multe, vă vom informa.