Noua Sierra AT4 A GMC Facilitează Căutarea Aventurii Off-road

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Să recunoaștem - calea bătută, calea pe care ai parcurs-o întotdeauna, calea pe care toată lumea a parcurs-o întotdeauna, este plictisitoare monumental. Este plană, suprafața este netedă și există un exces de emoție. Este o existență plictisitoare, plictisitoare, care, într-o bună zi, te va conduce în haina dreaptă. Dar să te aventurezi pentru unii poate părea prea nervos, prea periculos, prea greu. Noul GMC SierrAT4, construit pentru a atenua acele temeri și a-și transporta ocupanții în deplin confort pe orice teren, este pregătit pentru aventură și găsirea de noi căi.

GMC a creat camioane capabile de zeci de ani, dar compania nu a construit niciodată un pachet off-road adevărat pentru Sierra. S-a apropiat, dar niciodată cu camioane oamenii nu și-au dorit. Odată cu succesul Chevrolet Colorado ZR2 al companiei sale surori și cu Ford Raptor concurent și viitorul Ranger Raptor, GMC a considerat în cele din urmă oportun să construiască un Sierr de lux, dar capabil, cu inscripția AT4.

Pachetul include majoritatea a ceea ce v-ați dori în camion pentru a intra sau a abate de pe calea bătută, inclusiv; nou suspensie de 2 inci, 4WD standard cu carcasă de transfer cu două trepte și diferențial spate de blocare, placă nouă, șocuri Rancho reglate off-road, anvelopă opțională pentru teren noroios Goodyear Wrangler Duratrac, design nou al roților atât în 18, cât și în 20 -mărimi de inch, control la coborâre pe deal, sistem de selectare a tracțiunii, hayon MultiPro și motor standard V-8 de 5,3 litri.

Pentru a îmbunătăți capacitatea clienților, GMC va oferi, de asemenea, afișaj heads-up multicolor, oglindă retrovizoare, cutie și pat de preluare din fibră de carbon, viziune surround, alertă de schimbare a benzii de circulație, frânare frontală pentru pietoni, frânare automată cu viteză redusă și alegerea între 6,2 litri Motor V-8 similar în arhitectură cu V-8 în Corvette sau Chevrolet Corvette, sau motor diesel Duramax de 3,0 litri turbocompresor cuplat la transmisie automată cu 10 trepte.

Matt Noone, director al design-urilor GMC Exterior, a declarat: „Sierris 2019 este cea mai îndrăzneață expresie pentru pick-up-ul GMC de dimensiuni mari, iar noul AT4 își întărește esența capacității cu indicii atletice distincte.” Adăugând la comentariile lui Noone, Duncan Aldred, vicepreședintele Global GMC, a declarat: „SierrAT4 este conceput pentru clientul care dorește o prezență ridicată pe drum și capacitatea de a se aventura în afara drumului bătut al vieții”. Așteptăm cu nerăbdare să ne îndepărtăm și să ne pierdem în SierrAT4.