Logo ro.masculineguide.com

Koenigsegg Agera RS Stabilește Recordul De Viteză Maximă Pe Planetă

Koenigsegg Agera RS Stabilește Recordul De Viteză Maximă Pe Planetă
Koenigsegg Agera RS Stabilește Recordul De Viteză Maximă Pe Planetă

Video: Koenigsegg Agera RS Stabilește Recordul De Viteză Maximă Pe Planetă

Video: Koenigsegg Agera RS Stabilește Recordul De Viteză Maximă Pe Planetă
Video: Koenigsegg Agera RS - NEW WORLD RECORD - Fastest production car in the world 2024, Mai
Anonim

Comunitatea auto încearcă încă să-și înfășoare capetele colective în jurul noului Venom F5 al lui Hennessey și a vitezei sale maxime de 301 mph. Cu toate acestea, există deja știri despre recordul de viteză maximă al mașinii de producție de la constructorul suedez de super-mașini Koenigsegg.

În weekendul trecut, pe o porțiune închisă din Nevadhighway (nu departe de locul în care Hennessey tocmai își dezvăluise noul supercar), Koenigsegg AgerRS a fost oficial înregistrat cu o viteză de 277,9 mph - în medie de curse de mare viteză în ambele sensuri. Pentru a pune această cifră în perspectivă cu alți regi V-Max, Bugatti Chiron este limitat la 261 mph, Bugatti Veyron Super Sport rămâne fără aburi la 267 mph, iar Venness GT al lui Hennessey se îndreaptă la 270 mph.

Koenigsegg remarcă faptul că AgerRS-ul său a mers chiar mai repede în perioada Nevadtests (284,6 mph), dar pentru că cursa de întoarcere a fost de doar 271,2 mph, media a fost redusă. Niklas Lilja, șoferul de testare din fabrică al lui Koenigsegg, merită merit pentru că și-a păstrat piciorul pe un drum pe care nu l-a experimentat niciodată. Imaginile din mașină de la Racelogic arată ce a experimentat Lilj la aceste viteze imense.

Image
Image

Vehiculul utilizat a fost AgerRS deținut în mod privat. Aceeași mașină a doborât recordul de 0 la 249 la 0 mph luna trecută (cucerind Chiron-ul lui Bugatti cu 5,52 secunde). Din punct de vedere tehnic, AgerRS nu este nici măcar cel mai rapid al lui Koenigsegg. Ambele modele Regerand brichetă One: 1 ar putea, teoretic, să meargă mai repede, dar Koenigsegg nu are piese de schimb.

În acest moment, s-ar putea să vă întrebați de ce suntem atât de impresionați. La urma urmei, Hennessey spune că Venom F5 va face peste 300 mph. Este adevărat, dacă F5 va avea acel fel de viteză, isprava lui Koenigsegg va părea mai puțin impresionantă, dar este mare „dacă”. Vedeți, simulările pe computer vă pot spune viteza maximă a mașinii pe baza aerodinamicii și a puterii, dar există câțiva alți factori de luat în considerare, cum ar fi anvelopele.

AgerRS de la Koenigsegg a folosit anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 - probabil cea mai bună anvelopă de mare viteză de pe piață - și, deși acestea s-au dovedit rezistente la peste 280 mph, nu se știe ce se va întâmpla la peste 300 mph. Pe măsură ce viteza crește, forța aerului împinsă peste mașină (și, prin urmare, în jos pe anvelopă) devine imensă. Chiar și cele mai bune anvelope pot sparge sau pierde aderența la un moment dat. În plus, Hennessey are nevoie de drum suficient de lung pentru ca Venom F5 să atingă viteza maximă. porțiunea din Route 160 a Nevada a fost suficient de bună pentru 284 mph, dar 301 … cine știe?

Nu se știe cât timp va deține recordul lui Koenigsegg, dar deocamdată suedezii sunt regii vitezei lumii.

Recomandat: