Ferrari 812 Superfast Review: Un Supercar De La Sol

Video: Ferrari 812 Superfast Review: Un Supercar De La Sol

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Copiii își creează propriile universuri despre ceea ce este posibil și ceea ce este rezonabil. Puteți să descărcați numerele grele și să explicați de ce SantClaus nu poate vizita aproximativ 1,2 miliarde de case de pe Pământ într-o singură noapte, în timp ce seamănă încă cu un bătrân rotund (el ar arăta mai degrabă ca un goo roz la acel ritm de viteză), dar copilul va elimina cu ușurință toate dovezile, deoarece este doar mai distractiv să crezi fantezia.

Când eram tânăr, nu acordam bunuri imobile mintale prețioase magiei lui Moș Crăciun - la vârsta de șase ani, mi-am întrebat părinții fără îndoială dacă se prezintă drept cel mai faimos rezident al Polului Nord - și, mai degrabă, mi-am umplut biblioteca internă cu statistici și caracteristici auto. La acea vreme, nu mi-am dat seama că ar trebui să admir bărbații și femeile care au proiectat și proiectat aceste vehicule, așa că am lăsat mașinile să devină eroi. Sigur, la Halloween m-aș îmbrăca în Batman, dar asta doar pentru că nu aș ajunge prea departe prin cartier târându-mă pe toate cele patru „roți” în costumul mașinii mele. test run în noaptea precedentă, lasă aerul proverbial să iasă din anvelopele mele.

Pe măsură ce am crescut, am întâmpinat brandurile și personalul lor talentat în colțul sacru al minții mele (spațiul s-a eliberat în cele din urmă pentru școală și alte „cunoștințe necesare”), dar vehiculele în sine - în special Ferraris de diferite generații - se simțeau încă atemporale și perfect în moduri pe care nu le puteam articula. Când, în cele din urmă, mi-am putut exprima entuziasmul pentru aceste minuni auto, l-am găsit mai natural decât majoritatea eforturilor. Așa că am continuat să o fac.

Miles Branman / Manualul

Câțiva ani în cariera mea de jurnalist auto, am condus primul meu Ferrari - Portofino. După ce am anticipat atât de mult experiența, m-am temut că nu va fi la înălțimea așteptărilor mele. Mașina m-a uimit cu performanța fără efort și cu arta interioară. Aveam nevoie de mai mult.

Mai târziu, mi-am găsit drumul la volanul F8 Spider. Cu mai puțină îngrijorare, am fost consumat de atletismul și încrederea F8. În calitate de nepot al modelului F355, modelul F8 era mai aproape de modelele la care visasem în copilărie, dar atât de mult reformate încât curiozitatea mea a rămas nesatisfăcută.

Ferrari 812 Superfast s-ar putea să nu fie 550 Maranello din reveria mea din copilărie, dar este o reîncarnare atât de strânsă pe cât mi-o pot imagina. Motorul din față, cu tracțiune din spate, cu motor V12 aspirat natural și cu o siluetă fastback la fel de provocatoare ca orice altă ușă contemporană - acesta este SantClaus al meu (poate, de asemenea, să ofere mai multe cadouri decât bătrânul).

Indiferent de câte ori aud țipătul Ferrari V12 prin difuzoare sau căști, extazul acustic este doar o șoaptă a fiorii în persoană. Fiecare urcare către linia superioară de 9.000 rpm a Superfast este un concert privat în sanctuarul auto al minții. Joaca din nou.

complet de accelerație trimite toți cei 789 de cai ștergând anvelopele din spate doar cu sistemul de control al tracțiunii și un set de frâne din ceramică de carbon pentru a le pune în mișcare. Aruncarea paletelor din aluminiu montate pe coloană trage prin transmisia cu dublu ambreiaj cu șapte trepte gâtul se încordează împotriva forței de accelerație. Manipularea superbului volan din fibră de carbon alunecă modelul 812 prin curbe la fel de precis cât permite abilitățile șoferului.

Când, în sfârșit, bătăile inimii mele revin din tărâmul olimpicilor de la mijlocul traseului, concluzionez că estimarea mea față de 812 Superfast și predecesorii săi a fost întotdeauna inadecvată. Am imaginat măreția, dar realitatea este revelația.

În timp ce mă simt inspirat, mă hotărăsc și pe altceva: dacă, într-o zi, fiica mea declară că gărgărița este eroul ei, voi ajunge imediat la bord. La urma urmei, a mea este încă mașină.