Chevy Blazer Revine Ca Un Crossover Cu Față Camaro, Cu Față

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

SUV-ul emblematic Blazer al Chevrolet revine anul viitor cu stilul inspirat de Camaro și lipsa distinctă de acreditări off-road. Noul model a fost prezentat săptămâna aceasta în Atlanta, Georgia și se va încadra între Equinox și Traverse în gama crossover-ului Chevy.

Înainte de a ne arunca cu capul în stilul și specificațiile noului Blazer, să recapitulăm istoria plăcuței. În 1969, Chevrolet a introdus K5 Blazer pentru a concura cu SUV-ul Bronco al Ford, Harvester Scout International și Cherokee Jeep. Bazat pe platforma de preluare de dimensiuni complete a Chevy, Blazer a fost mai mare decât rivalii săi, cu mai multe aranjamente de scaune și un acoperiș detașabil din fibră de sticlă disponibil. La lansare, modelul K5 a fost oferit doar cu tracțiune integrală și trei motoare, inclusiv V8 de 255 cai putere.

În 1973, a doua generație Blazer a ajuns pe piață cu caroserii noi și cu aceleași motoare. Cabana Blazer a sosit în 1976 cu un camper încorporat în cavitatea hardtop a camionului. Pe baza nivelului de finisare, Cabana avea facilități precum aragaz cu propan cu două arzătoare, congelator, masă pentru mese, frigider și încălzitor cu propan. Până când a doua generație Blazer a încheiat producția în 1991, acesta a primit numeroase reproiectări și modificări ale motorului (inclusiv adăugarea opțiunii diesel).

• 1. Chevrolet K5 Blazer Cheyenne din 1979
• 2. Chevrolet Blazer 2019

În timp ce K5 Blazer era încă în vânzare, Chevrolet a introdus un model mai mic numit S-10 Blazer. La lansarea în 1982, S-10 Blazer era disponibil cu patru cilindri de 2,0 litri cu patru cilindri, 2,8 litri V6 sau cu 2 cilindri diesel de 2,2 litri. În 1991, S-10 Blazer a devenit disponibil cu patru uși cu o lungime suplimentară de 6,5 inci față de modelul standard cu două uși.

În 1992, K5 Blazer a intrat în cea de-a treia generație, comercializând de data aceasta top detașabil pentru acoperiș fix din oțel. Doar V8 de 210 CP era disponibil cu transmisii automate sau manuale și cu tracțiune integrală sau cu două roți. În 1995, Chevrolet a schimbat numele SUV-ului în Tahoe și a eliminat în cele din urmă stilul caroseriei cu două uși.

În perioada 1995-2005, a trăit numele Blazer, fixat pe modelul mai mic S-10, care a intrat în a doua generație. În 1996, Chevrolet a adăugat nivelul de asamblare ZR2 pentru blazere cu două uși, care includea ridicare de 3,0 inci, roți mai mari, amortizoare Bilstein, puntea spate întărită și plăcuțe de derapaj. O altă garnitură unică, numită Xtreme, a fost adăugată în 2001. În mod efectiv, inversa modelului ZR2, tracțiunea din spate Xtreme avea înălțime mai mică de rulare, suspensie sport, kit caroserie și roți diferite.

În ultimii 13 ani, numele Blazer a fost înmormântat în arhivele GM, dar noul model a preluat locul în care au rămas predecesorii săi - sorta. Spre deosebire de Blazer-urile de pe vremuri, Blazer 2019 folosește o platformă monocorp și nu are un sistem adecvat de tracțiune integrală. În schimb, crossover-ul este disponibil cu tracțiune față sau integrală și este oferit doar cu automat cu nouă trepte.

Opțiunile de motorizare includ patru cilindri de 2,5 litri cu 193 CP și cuplu de 188 lb-ft sau V6 de 3,6 litri cu 305 CP și cuplu de 269 lb-ft. Noul Blazer are cinci locuri și este disponibil în versiunile de bază, RS și Premier. Prețul și data de producție sunt TBD.

În timp ce noul Blazer seamănă doar cu cei care îl păstrează, Chevy speră că consumatorii își vor satisface fanteziile SUV cu cea mai nouă adăugare.