Hitch Mounted Bike Racks Pentru A Vă Duce La Trailhead în Acest Sezon

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Multe vehicule sunt echipate cu receptoare de prindere și nu, după ce modelele de pe piață pot fi instalate chiar și pe cel mai mic vehicul. Receptoarele cu cârlig sunt disponibile în una din cele două dimensiuni: 2”și 1,25”.

Pentru această adunare specială, ne-am concentrat exclusiv pe rafturile pentru tăvi montate pe prindere. Aceste rafturi sunt proiectate utilizând brațul de prindere pentru a ține anvelopa din față la tavă în timp ce cureaua mică fixează anvelopa din spate.

Avantajele acestui raft de stil includ: Fiind ușor de încărcat, deoarece sunt mai aproape de sol, sunt capabile să țină aproape orice stil și dimensiune de bicicletă, iar suporturile pentru biciclete montate pe prindere pot reduce rezistența la vânt, deoarece bicicletele sunt în partea din spate a vehicul. Pe de altă parte, aceste rafturi pot fi mai scumpe, sunt mai grele și unele pot limita accesul la încărcătura din spate atunci când sunt încărcate.

Iată lista noastră cu 5 rafturi pentru biciclete (fără o ordine specială) pentru a vă duce la cap de traseu în acest sezon și nu numai.

YakimDr. Tava - 579 dolari

Caracteristici:

• Poartă în siguranță roți de 26”până la 29” și anvelope de până la 5”lățime
• Spațiu de până la 18”între fiecare bicicletă
• Pârghia QuickChange oferă reglare fără instrumente în timp ce bicicletele sunt încărcate, minimizând potențialul de interferență bicicletă.
• Pârghia de înclinare RemoteControl ușor de utilizat și designul ușor din aluminiu face ca ridicarea și scăderea brizei rack-ului
• Blocare fără instrumente SpeedKnob ™ pentru o instalare sigură și ușoară pe vehicul
• Sistemul de blocare a cablului SKS pentru fiecare bicicletă asigură ambele roți și cadru
• Greutate maximă de 40 kg pe bicicletă (80 kg total)
• Purtați a treia bicicletă cu EZ + 1 (vândut separat - 229 USD). Cântărește 9 kilograme.

p> Ce ne-a plăcut:

Acest rack este incredibil de ușor, datorită construcției sale din aluminiu la doar 34 de lire sterline (și doar 44 de lire sterline la adăugarea celei de-a treia opțiuni de biciclete). Spre deosebire de modelele anterioare, nu sunt necesare instrumente pentru a instala sau scoate din vehicul. Permite a treia opțiune de bicicletă în modelul de 1,25”. Mecanismul de înclinare a raftului este mare și ușor accesibil. Găzduiește biciclete de toate dimensiunile (inclusiv biciclete grase), iar sistemul de blocare asigură ambele roți și cadru de rack.

Ceea ce nu am făcut:

În timp ce este mai ușor, acest rack este mai mare decât rafturile de tavă anterioare de la Yakima. Maneta de înclinare poate fi dificil de acționat. Brațele de blocare utilizează butoane foarte mici pentru a acționa. Acest rack este limitat la bicicletele care cântăresc 40 de kilograme sau mai puțin.

Thule T2 Pro XT - 579 USD

Caracteristici:

• Ușor de instalat și de îndepărtat rackul cu sistemul AutoAttach fără instrumente
• Transportorul se pliază ușor atunci când nu este utilizat și se înclină departe de vehicul pentru accesul din spate datorită manetei HitchSwitch
• Blocați bicicletele la raft și fixați raftul la receptor cu ajutorul dispozitivului de blocare integrat al cablului și al butonului de blocare
• Eliminați interferențele bicicletei reglând-o de la o parte la alta pentru a crea spațiu generos între suporturile pentru biciclete
• Asigurați rapid bicicletele fără contactul cadrului cu brațul cu clichet fără cadru
• Ideal pentru rame din carbon, munte, coborâre și biciclete grase deoarece se potrivește cu roți de 20 - 29 "și anvelope de până la 5" fără adaptoare
• Transportă 2 biciclete (poate fi extins la 4 cu T2 PRO XT 2-Bike Add On)

p> Ce ne-a plăcut:

Spre deosebire de altele din rundă, acest rack este extensibil pentru a deține patru biciclete. Interferențele bicicletei pot fi eliminate prin reglarea caracteristicii laterale. Dacă faceți clic pe maneta HitchSwitch, permite accesul ușor la poarta din spate, deoarece rack-ul se înclină în jos. Roțile de toate dimensiunile, cu brațul în formă de „V”, și brațul fixează bicicleta de rack. În timp ce raftul cântărește mai mult decât tava Dr., acesta găzduiește 20 de kilograme mai mult pe bicicletă (60 de kilograme față de 40 de kilograme).

Ceea ce nu am făcut:

Acest rack cântărește cu aproape 20 de kilograme mai mult decât cel mai ușor rack din această rundă. T2 Pro XT poate transporta până la 4 biciclete cu Bike Add-on (vândut separat - 419,95 USD), dar este disponibil doar pentru receptoare de 2”. În plus, dacă doriți să transportați maximum 4 biciclete (cu supliment), întreaga configurație va costa 1.000 USD.

RockyMounts Splitrail - 500 USD

Caracteristici:

• Construcție ușoară din aluminiu și cromol
• Greutatea asamblată de 44 de kilograme îl face cel mai ușor suport cu cârlig extensibil disponibil (doar 2 ″)
• SplitRail Single Bike Add On extinde modelul de 2 ″ pentru a transporta 3 sau 4 biciclete (vândute separat)
• Se potrivește bicicletelor cu roți de 20-29 ″ și anvelope noi de dimensiuni „Plus”. Ampatament maxim de 48 ″
• 4 ″ de reglare laterală a tăvii pentru încărcarea și descărcarea simplă și ușoară a bicicletelor
• Nu există instalare de instrumente pe vehicul, pur și simplu instalați știftul de prindere, blocați și strângeți sistemul cu came
• Mecanismul anti-oscilație exclusiv elimină practic toată mișcarea rack-ului
• Blocarea integrată a cablului asigură bicicletele de raft, știftul de blocare asigură raftul de mașină
• Include cârlig de depozitare cu montare pe perete

p> Ce ne-a plăcut:

Acest rack relativ ușor devine mai vizibil atunci când adăugați componente Add On pentru biciclete suplimentare. Ne-a plăcut că raftul vine cu opțiunea de montare pe perete pentru depozitarea raftului atunci când nu este atașat la mașină (acest lucru depășește opțiunea de așezare pe podeaua garajului). Cârligul cu clichet pentru anvelopa din față rămâne ferm odată pus și nu ne-am pus la îndoială niciodată siguranța bicicletelor atunci când călătorim. De asemenea, raftul avea zero oscilație în timp ce era în mișcare.

Ceea ce nu am făcut:

În timp ce raftul poate fi extins pentru a păstra până la 4 biciclete, această opțiune este disponibilă doar în modelul de 2”. De asemenea, pentru a elimina interferențele dintre biciclete, raftul are 4”de reglare laterală, cu poziții diferite ale șuruburilor. Cu toate acestea, acest lucru necesită deșurubarea fiecărei tăvi de la punctul său de atașare, ceea ce se face cel mai bine acasă, spre deosebire de pe drum (notă: odată ajustat, funcționează perfect dacă poartă aceleași biciclete în mod constant). Mecanismul de blocare integrat este suficient de lung pentru a fixa cadrul pe suport.

Saris SuperClamp EX - 470 USD

Caracteristici:

• Cârlige duble de prindere a roților
• Ușor, dar puternic! Cântărește doar 35 de kilograme și este suficient de robust pentru a transporta 2 biciclete, de până la 60 de kilograme fiecare.
• Dispune de încuietori și reflectoare integrate pentru extrasecuritate și vizibilitate, zi și noapte.
• Funcția de înclinare permite accesul trapa, chiar și atunci când este complet încărcat, și se pliază atunci când nu este utilizat.
• Designul elegant și compact conține 2 biciclete pe o singură bară.

p> Ce ne-a plăcut:

Cârligele duble de ciobănesc țin bicicleta din partea superioară a ambelor anvelope (acesta este singurul rack din această rundă care avea această caracteristică). Această caracteristică a făcut ca încărcarea și descărcarea bicicletelor să fie rapidă și ușoară. Rack-ul poate fi înclinat departe de mașină pentru a permite accesul la depozitul din spate. Rack-ul se blochează la mașină, iar sistemul de blocare integrat blochează bicicletele la rack. Este cel mai economic rack din acest grup, fără a scăpa de orice caracteristici găsite în rack-uri similare.

Ceea ce nu am făcut:

Deține doar anvelope de până la 4”, dar are opțiunea de a achiziționa separat suporturi pentru roți pentru anvelope grase. Opțiunea extensibilă de patru biciclete (vândută separat) este disponibilă doar la modelul de 2”. Acest rack oferă, de asemenea, o ajustare mai redusă între biciclete de dimensiuni diferite, ceea ce ar putea provoca unele interferențe cu anumite modele.

Küat NV 2.0 - 629,00 USD

Caracteristici:

• Sistem de reglare a anvelopei din față reglabil
• Pivot reproiectat cu asistență opțională la picior
• Blocare cablu complet integrată
• Trail Doc inclus
• Design cu clichet pentru anvelope față cu eliberare intuitivă
• Cureaua anvelopei spate are curea co-mulată pentru a proteja roțile
• Instalare fără scule cu sistem de camă cu cuplaj strâns
• Pulbere metalică lucioasă cu logo-uri transferate de apă
• Blocare cu prindere inclusă
• Aproximativ 50 de lire sterline

Ce ne-a plăcut:

Ne-a plăcut suportul pentru biciclete încorporat pentru reparații pe traseu. Deoarece această caracteristică se prinde de tubul superior al bicicletei, aceasta nu funcționează pentru toate modelele de cadre. Mecanismul de blocare integrat este disponibil pentru fiecare bicicletă. Ca puțini alți participanți, acest rack va ține biciclete cu o greutate de până la 60 de lire sterline fiecare. Brațul cu clichet a ținut sigur anvelopa din față. Tăvile roților sunt reglabile pentru a preveni interferențele bicicletei. Mecanismul de eliberare pentru ridicarea și coborârea raftului nu a avut probleme și a fost suficient de înclinat pentru a permite accesul în zona de încărcare din spate.

Ceea ce nu am făcut:

Acesta a fost cel mai scump rack pe care l-am testat. În timp ce poate fi extins pentru a transporta 4 biciclete, este disponibil doar în modelul de 2”. Punctul de fixare a roții din spate nu a avut atât de multe cupe pe cât aș fi preferat, dar toate bicicletele pe care le-am încercat au rămas sigure în timpul transportului.

Gânduri finale:

Adorăm rafturile pentru tăvi montate pe prindere. Prețul pentru aceste rafturi este mult mai mult o investiție decât alte opțiuni, dar ușurința și comoditatea merită prețul. Lucrurile de luat în considerare atunci când investiți în aceste rafturi includ:

• Toate rafturile din această rundă au variat între 470 și 629 USD
• Distanța dintre biciclete (aceasta este preferința personală și depinde de opțiunea dvs. de biciclete) și de nivelul de interferență
• Securitatea bicicletelor pe raft. Niciun mecanism de blocare nu este complet rezistent la furt și vă recomandăm să țineți cont de acest lucru atunci când călătoriți. Ne transportăm personal bicicletele în cameră atunci când călătorim și rămânem peste noapte.
• Verificați opțiunea de acces pentru vehiculul dvs. și dacă acesta va funcționa la încărcare.