Logo ro.masculineguide.com

5 Vehicule Dezvăluie Pe Care Nu Putem Aștepta Să Le Vedem La Salonul Auto Din LA

Cuprins:

5 Vehicule Dezvăluie Pe Care Nu Putem Aștepta Să Le Vedem La Salonul Auto Din LA
5 Vehicule Dezvăluie Pe Care Nu Putem Aștepta Să Le Vedem La Salonul Auto Din LA

Video: 5 Vehicule Dezvăluie Pe Care Nu Putem Aștepta Să Le Vedem La Salonul Auto Din LA

Video: 5 Vehicule Dezvăluie Pe Care Nu Putem Aștepta Să Le Vedem La Salonul Auto Din LA
Video: SALON DE L'AUTOMOBILE 2016 | PARIS | LES PLUS BELLES VOITURES 2024, Mai
Anonim

Deși este posibil să nu fie orașul american al motorului (vârful pălăriei spre Detroit), Los Angeles este centrul culturii auto. Și timp de câteva săptămâni în fiecare an, orașul invită cei mai mari și mai promițători producători auto din lume să afișeze viitorul mărcilor lor. Anul acesta LAuto Show va fi unul mare: evenimentul (22 noiembrie până la 1 decembrie) va găzdui peste 65 de vehicule noi, inclusiv 25 de debuturi mondiale.

Dar chiar și degetele rapide vor obosi trecând peste 65 de articole, așa că am redus lista celor cinci vehicule pe care suntem cel mai încântați să le vedem. Unele sunt primele pentru mărci cunoscute, altele sunt primele pentru noii veniți, iar altele sunt reporniri mult așteptate - și toate sunt ridicol de cool. Păstrați filele pe acest link pentru fotografii și informații actualizate în zilele următoare.

2021 Land Rover Defender

Când ușile centrului de convenții se deschid, ne îndreptăm spre afișajul Land Rover. De ce? Întrucât Defender - și înainte, seria originală Land Rover - a intrat pentru prima dată în producție în anii 1940, fructele au fost interzise pentru americani. Odată cu introducerea Defender 2021, în sfârșit vom mușca din măr (care va fi probabil murdar din cauza tot timpul petrecut în afara drumului).

Image
Image

Încă o anvelopă cutiată, care încă se balansează pe ușa din spate și încă oferită fie în varianta 90, fie în 110 (care nu mai fac referire la ampatament, ci la iterații cu două și respectiv patru uși), noul Defender aduce un omagiu predecesorilor săi în timp ce încorporează cele mai noi tehnologii de teren și confort. Afișat pentru prima dată în Germania în septembrie, Defender este oferit în șase garnituri diferite, cu patru pachete de accesorii (tratamente akgear). Dacă vă puteți descurca cu două uși, modelul 90 este împerecheat la turbo cu șase cilindri, ceea ce face 395 CP și 406 lb-ft cuplu. Între timp, modelul 110 are patru cilindri turbo, cu o putere de 296 CP și un cuplu de 295 lb-ft.

Prețul începe de la 49.900 USD, dar ajunge la 80.900 USD pentru ediția Defender X încărcată. Căutați noul Defender la dealeri la începutul anului 2020.

2021 Aston Martin DBX

Vorbind despre pilotii britanici, Aston Martin scoate din primul său SUV. Setat pentru a fi dezvăluit undeva în L (nu vă faceți griji, avem invitația), DBX va aduce renumitul design al lui Aston Martin pe segmentul în plină expansiune, care include Urusul lui Lamborghini, Bentayga al lui Bentley și Cullinan al lui Rolls-Royce. Purtând partea din față inspirată de DB11 și partea din spate derivată din Vantage, DBX are un design distinctiv și frumos din majoritatea unghiurilor (deși profilul este puțin ambiguu).

Image
Image

Puterea vine de la Mercedes-AMG de 4,0 litri, V8 cu două turbocompresoare, oferind 542 cai putere și cuplu de 516 lb-ft la toate cele patru roți. Există șanse ca V12 twin-turbo al lui Aston Martin să-și găsească drumul și sub capotă, dar mai probabil, variantele hibride și complet electrice vor urma V8. Interiorul este primitor și spațios, cu piele și Alcantarc acoperind tot ceea ce nu este metal periat, lemn sau sticlă. Acoperișul panoramic aduce lumină în cabina cu cinci locuri. Cu promisiunea unui volum mai mare de mărfuri și pasageri decât orice alt Aston Martin, DBX ar putea deveni cel mai popular model al mărcii.

Audi RS6 Avant 2020

În ultimii 25 de ani, americanii au rămas fără un vagon cu insignă RS. Este vina noastră - pur și simplu nu cumpărăm suficiente acoperișuri lungi de mare putere pentru a garanta efortul implicat în comercializarea și vânzarea lor în state. Totuși, Audi vrea să ne mai ofere o nouă șansă cu noul său RS6 Avant. După debutul său în Europa în septembrie, chipeșul și bruscul RS6 Avant se va pleca pentru prima dată în săptămâna următoare din America de Nord.

Image
Image

Propulsat de un V8 twin-turbo de 4,0 litri cuplat la un sistem hibrid de 48 de volți, RS6 Avant dezvoltă 591 CP și un cuplu de 590 lb-ft. Folosind o transmisie automată cu opt trepte și un sistem de tracțiune integrală Quattro, Avant se va grăbi la 60 mph în 3,6 secunde înainte de a atinge viteza maximă de 174 mph. Când va atinge dealerii anul viitor, RS6 nu va fi singurul super vagon german disponibil la nivel de stat - Mercedes-AMG E63 S Wagon de 603 CP și PanamerTurbo Sport Turismo de la Porsche oferă fiecare gruntare pentru a se potrivi cu circumferința lor. Sperăm că cel puțin puțini oameni cedează farmecelor RS6 Avant, deoarece ne-ar plăcea să-l vedem pe drum liber.

2021 Ford Mustang Mach E

Ca semn al vremurilor în schimbare, Ford va dezvălui SUV-ul crossover cu emblemă Mustang, complet electric, cu seriozitate completă. Indiferent dacă credeți că utilizarea plăcuței de identificare Ford este sau nu o greșeală, este greu de argumentat cu fizicul atractiv al Mustang Mach E și cu specificațiile solide.

Image
Image

Vor exista cinci modele pentru Mach E, modelul entry-level Select începând de la 43.895 USD și cel mai scump model GT costă 60.500 USD (ambele înainte de 7.500 USD în stimulente federale). Raza de acțiune depinde de finisare, dar Mach E va parcurge cel puțin 230 de mile, iar versiunea cu rază lungă de acțiune va atinge 300 de mile. 0-60 mph va dura între 3,5 și 5,5 secunde, în funcție de tăiere. Noul EV al Ford are un preț sub crossover-ul Model Y al Tesla, deși autonomia și accelerarea sa rămân în urmă față de Tesla. Timpul va spune cum consumatorii primesc Mustang electric înalt.

2021 Pickup SUV și B2 Bollinger B1

În ceea ce privește vehiculele electrice utilitare, să aruncăm o privire la Bollinger. Startup-ul Michigan EV își va prezenta prototipul SUV electric (B1) și camioneta (B2) înainte de producție în 2020.

Bollinger

Bollinger

La un preț de 125.000 de dolari fiecare, vehiculele vor dispune de trenuri de propulsie cu motor dublu, trimitând 614 CP prin toate cele patru roți. Raza de acțiune este estimată la 200 de mile, ceea ce nu este orbitor, dar nu este teribil pentru ceea ce sunt cu siguranță mașini grele. Designul exterior va împărți opinia - fie vă place boxinessul în stil militar, fie îl găsiți pe jumătate. Frumos sau nu, cu excepția cazului în care Teslcan se grăbește cu viitorul său camion EV prin linia de asamblare, pickup-ul B2 al lui Bollinger va fi primul de acest gen aflat la vânzare.

Recomandat: