Corveta L88 Din 1967 Ar Putea Fi Cea Mai Rară "Vette Din Lume

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Există mașini rare și apoi există mașini rare. Plymouth Prowlers, de exemplu, sunt greu de găsit în aceste zile. Dar, sincer, cine caută? Corvetele originale din anii '60, pe de altă parte, se numără printre cele mai căutate mașini din lume. O singură versiune originală din 1967 „Vette tocmai a ieșit la vânzare și ar putea fi„ Sfântul Graal”- clasicul unic pentru colecționarul de mașini care are (aproape) totul.

În noiembrie, cel mai important dealer clasic mondial Corvette a anunțat că a achiziționat recent cea mai rară Corvette din lume. Sunfire Yellow 1967 L88 Corvette Coupe este ultimul de acest gen cu un motor original. Noii proprietari, Corvette Mike din California, au stat pe mașină aproape un an fără intenția de a o vinde. Acum, au decis să scoată la licitație călătoria unică și o oferă, de asemenea, prin pre-vânzare publică, la prețul de 3,95 milioane de dolari.

Dacă prețul pare extrem, ia în considerare cât de rară este această călătorie. Doar 20 de cupoane L88 au fost fabricate în 1967 și se știe că doar jumătate dintre acestea există astăzi. Modelul pregătit pentru pistă a fost construit pentru curse și a fost conceput pentru a fi condus cu greu. Nu este surprinzător că motoarele nu au durat mult pentru această lume. Acum, mai mult de 50 de ani mai târziu, există doar trei L88 cu motoarele lor originale. Două sunt decapotabile, iar ultimul este acest Coupe ultra-rar.

Cu toate acestea, raritatea spune doar jumătate din poveste. Ceea ce plătește cu adevărat norocosul cumpărător este munca extinsă care a dus la restaurarea acestuia. Meșterii au oferit meticulos reconstruirea mașinii de sus în jos, cu cadru. Au petrecut 10 ani cercetând țara după piese, până la șuruburile și șuruburile originale de la fabrica Chevrolet în 1967. Fiecare ultimă parte a acestei mașini este originală, făcându-l, probabil, „Sfântul Graal” al Corvetelor.

Potrivit lui Corvette Mike, acest L88 include „un motor special de mare capacitate 427ci ultra performant… Chevrolet a adăugat transmisie manuală cu patru trepte M22„ Rock Crusher”, aprindere transistorizată K66, frâne cu disc rezistente J56, frâne cu putere J50, Suspensie F41 pentru sarcini grele, radiator C48 șters și, la final, capotă cu inducție capotă L88.” Site-ul confirmă, de asemenea, că „au fost disponibile opțiuni suplimentare, dar majoritatea cumpărătorilor au ales să păstreze mașinile de curse L88, pure și neadulterate, așa cum trebuiau să fie!”

Pentru a fi clar, aceasta nu este o mașină care a fost rapidă "pentru timpul său". L88 a fost și este o mașină rapidă, chiar și conform standardelor actuale. Motorul original de 500 de cai putere l-a clasat printre cele mai puternice și mai performante motoare OEM ale zilelor sale. Cu upgrade-uri minime, numeroase L88 au câștigat unele dintre cele mai prestigioase curse auto din lume, inclusiv 24 de ore de Daytona, 24 de ore de Le Mans și multe altele.

Licitația Barrett-Jackson din 2014 a fost ultima dată când 1967 L88 Corvette Coupe a fost oferită public spre vânzare. Cel mai recent „Vette este disponibil prin Corvette Mike cu doar 90.000 de dolari mai mult înainte de a se lansa la licitație în 2020. Cu toate piesele originale și chiar cu titlul original din 1967, se simte ca un furt.