Logo ro.masculineguide.com

Magazinul De Motociclete Arch Keanu Reeves Lansează Metoda Hiper-limitată 143

Magazinul De Motociclete Arch Keanu Reeves Lansează Metoda Hiper-limitată 143
Magazinul De Motociclete Arch Keanu Reeves Lansează Metoda Hiper-limitată 143

Video: Magazinul De Motociclete Arch Keanu Reeves Lansează Metoda Hiper-limitată 143

Video: Magazinul De Motociclete Arch Keanu Reeves Lansează Metoda Hiper-limitată 143
Video: Keanu Reeves Shows Us His Most Prized Motorcycles | Collected | GQ 2024, Aprilie
Anonim

Gif-ul standard „Whoa” al lui Keanu Reeves pur și simplu nu este suficient pentru cât de înfricoșătoare este cea mai recentă creație a companiei Reeves 'Arch Motorcycle: Metoda 143. continuă angajamentul mărcii față de cantități limitate, etichete de preț ridicate, excelența inginerească și o gamă aproape nelimitată de flori personalizate disponibile pentru clientela Arch.

Image
Image

Proiectat în jurul șasiului monocelular din fibră de carbon - primul de acest gen din lumea motocicletelor - Metoda 143 este o mașină cu aspect special. Pe lângă șasiul său revoluționar, celula de combustibil este integrată în cadrul bicicletei. În partea din față a motocicletei sunt seturi de furci Ohlins FGRT cu o configurație brevetată Arch. În spate, un șoc din spate Ohlins cuplat cu un braț oscilant pe o singură față, prelucrat din aluminiu prelucrat cu CNC.

Frânele din față și din spate sunt manevrate de ISR Monoblocs, în timp ce partea din față primește etriere duale cu șase pistoane, iar partea din spate primește o unitate cu patru pistoane. Montate pe roțile „Turbine” din fibră de carbon Arch, sunt anvelope Michelin Power RS. Cu toate acestea, este inima acestei motociclete care îți va da fiori pe coloana vertebrală.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Folosind motorul S&S Cycle V-Twin de 143 inci, Metoda 143 va avea cu siguranță o putere și un cuplu care modifică lumea, deși Arch păstrează statisticile reale aproape de vestă pentru moment. Probabil va suna delicios, deoarece Arch a introdus V-Twin prin evacuarea din titan inspirată de MotoGP, cu piele din fibră de carbon pe toba de eșapament. Și, la fel ca și statisticile sale de performanță, Arch menține prețul acestei sculpturi metalice sub formă de pachet. Va fi mare, dar la fel ca KRGT-1 înainte, va merita fiecare bănuț. Din păcate, doar 23 de persoane norocoase vor putea să se despartă de acești bănuți, deoarece odată ce acești 23 sunt terminați, asta este.

Arch a prins viață după ce Keanu Reeves i-a cerut prietenului Gard Hollinger să ajute la personalizarea motocicletei sale. De-a lungul câtorva luni, cei doi au avut nenumărate mersuri înainte și înapoi cu privire la felul în care doreau să arate bicicleta. Din ce în ce mai mult, Hollinger își dădea seama că Reeves căuta altceva decât ceea ce îi adusese. În cele din urmă s-au decis să-și construiască propria motocicletă personalizată unică: KRGT-1. Nu a fost ceva asemănător cu concepția originală pe care Reeves a venit la Hollinger, dar perechea a iubit atât de mult rezultatul final încât au decis să facă afaceri din asta. Adică, după ce Reeves l-a convins pe Gard să o facă cu singura linie: „Pentru că murim cu toții cândva”. Hollinger a devenit constructorul și designerul, Reeves, omul din fața tipului camerand cu font de idei și motivație.

A trecut destul de mult timp de la acele întâlniri inițiale și, din aspectul Metodei 143 și al noului Arch 1S al companiei, perechea a dat cu siguranță în acord cu lumea motociclismului. Când am vorbit ultima dată cu Hollinger în urmă cu un an, el a spus că abia aștepta să arate lumii ce creează frații de arme în micul lor atelier din vestul Los Angeles-ului. Acum, că am văzut Metoda 143, abia așteptăm să vedem cu ce vin ele.

Recomandat: