Clasicele ToyotFJ Land Cruisers au urmări puternice în rândul colecționarilor auto. Designul lor durabil și forma iconică i-au făcut să fie principalii candidați la restaurare. Acum, unii doresc să meargă mai departe - să modernizeze unul dintre cele mai bune vehicule off-road construite vreodată.
Compania FJ este o astfel de ținută, specializată pe Cruise-urile anilor '60, '70 și '80 (modelele din seria FJ20, FJ40 și FJ60). Odată ce compania FJ achiziționează o mașină donatoare, ea începe să transforme modelul 4 × 4 într-o lucrare de artă personalizată și de încredere.
Anul acesta, SEMinvitat compania FJ să își strice lucrurile și, în loc să afișeze unul dintre cele mai tradiționale crucișătoare, magazinul de specialitate a început să lucreze la „Proiectul Aspen”.
Ceea ce a început viața în 1982 ToyotFJ43 Land Cruiser a devenit o frumusețe personalizată. Președintele companiei FJ, Juan Diego Calle, a cerut „o fiară special concepută, potrivită pentru familie, care să poată prelua rigorile conducerii zilnice pe autostradă, precum și în țara din apropiere de Aspen, Colorado”. Ceea ce vedem aici depășește doar specificațiile libere.
Construcția a început prin îndepărtarea cadrului FJ, modificarea direcției asistate a autovehiculului, a frânelor cu disc din față și a comenzilor climatice, adresându-se apoi grupului de propulsie. Motorul 1FZ al Toyota, cu șase cilindri în linie de 4,5 litri, cu injecție electronică de combustibil, servește până la 210 cai putere în această configurație. Acest lucru este asociat cu transmisie manuală cu cinci trepte pentru o reacție optimă off-road.
o privire trecătoare ar trece cu vederea echipamentul pregătit pentru trasee de pe acest FJ, deoarece exteriorul original Land Cruiser rămâne în mare parte neschimbat. În plus față de vopseaua albă mată, compania FJ a adăugat un troliu Warn 8274 pe bara de protecție frontală originală, flancată de o pereche de faruri de ceață cu LED de 7 ″. Cel mai important, colivia personalizată a fost proiectată pentru a menține în siguranță toți ocupanții - mai ales că jumătatea din spate a platformei este acoperită doar cu pânză.
În interior, Aspen Project primește scaune Recaro SPEED, împodobite în același material marin ca și panourile ușilor și scaunele din spate rabatabile. Pardoseala este, de asemenea, acoperită cu lenjerie de pat Rhino Linings pentru protecție împotriva intemperiilor. Pe măsură ce caracteristicile de confort sunt disponibile, există un grup de instrumente digitale (pe care unele mașini de lux nici măcar nu le au), iluminare interioară cu LED-uri și sistem de sunet premium cu Bluetooth.
Ca versiune unică, Aspen Project FJ a fost deja vândut (preț necunoscut), dar aș paria dacă aveți un cont bancar sănătos, Compania FJ va proiecta orice Land Cruiser care vă place.
