8 Noduri De Navigare Pe Care Trebuie Să Le Cunoașteți

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Așadar, vă îndreptați spre vânt cu propulsorul dvs., plecați pe o rază largă și nu aveți nicio idee care este diferența dintre port și tribord. Sună fabulos. Poate că, înainte de a începe turul cu barca de trei ore, ar putea avea sens să citiți câteva condiții de navigație și să cumpărați veste de salvare. Indiferent dacă aceasta este prima voastră sau ultima croazieră la apusul soarelui, luați-vă sarcina de a stăpâni o mână de noduri de navigație care nu numai că îl vor impresiona pe skipper, dar vă vor fi de asemenea utile atunci când nu vă așteptați la asta.

Bulină

Poate că cel mai râvnit din lumea nautică, bowline-ul (sau „boh-lin”) este un nod simplu care se strânge pe măsură ce încărcătura crește. Cel mai frecvent utilizat pe vase mai mici, linia de prindere este în general utilizată pentru a fixa draga de capul pânzei. Este la fel de ușor de legat pe cât este de dezlegat în timp ce creați o buclă fixă la capătul liniei. Bowline-ul există de peste 400 de ani. Este un nod versatil, denumit uneori „Regele nodurilor”, și când vedeți că înotătorul în dificultate este ridicat în siguranță de elicopterul de la Garda de Coastă, acesta este, de obicei, bowlingul înfășurat în jurul corpului lor. Și, la fel ca și legarea pantofilor, pentru a strânge bolul împreună există iepure și gaura lui de iepure.

Figura opt

Figura opt este un nod bine versat care se găsește în mod obișnuit la sean și lângă pereții de cățărare. Este nodul de oprire final, care descurajează coarda să alunece prin dispozitivul său de fixare. Pe măsură ce presiunea crește asupra cifrei opt, puterea sa crește creând un perete aproape impenetrabil care la sfârșitul zilei este încă ușor de dezlegat. Este un nod temporar care poate fi legat în câteva secunde și simultan poate avea încredere în vieți și nave în joc. Indiferent dacă sunteți la îndemână, trebuie să fixați dopul pentru foaia de braț sau partenerul dvs. tocmai a strigat „încredere”, nodul cifra opt este eficient, fiabil și ați presupune că arată exact ca figura opt.

Reef Knot (Nod pătrat)

Gândiți-vă la nodul dvs. de șiret pentru referință și la metoda supra-sub a legării nodului. Nodul de recif, sau nod pătrat, este folosit pentru a fixa cele două capete ale frânghiei împreună făcând nodul de oprire. Deși este utilizat în mod obișnuit pentru a lega două linii diferite, nu este recomandat dacă liniile au dimensiuni diferite, deoarece una poate aluneca. Nodul recifului datează de peste 4000 de ani și, deși provine din domeniul maritim, este utilizat pe scară largă în profesia medicală. Grecii antici au crezut cândva că rana legată de nodul recifului se va vindeca mai repede. Nodul pătrat nu este o greutate L7, deoarece este ușor de legat, puternic și, când ziua a trecut, ușor de eliberat.

Sheet Bend (Nodul țesătorului)

Cearșaf sfânt, e un nod grozav. Îndoiul de foi este nodul ideal pentru a combina două frânghii diferite și pentru a extinde lungimea liniei. Nodul este cel mai potrivit pentru linia portantă, deoarece nodul se poate slăbi fără tensiune constantă. Luați în considerare să puneți copertă cu prelată la tabără și să constatați că linia dvs. către copac cade la câțiva metri. Apucați a doua linie și legați nodul de îndoit pentru a termina acoperișul pădurii. Este, de asemenea, cunoscut sub numele de țesător, deoarece a extins lungimea firului la fabricile textile timpurii. Dacă aveți o mulțime de frânghii, dar nu și lungimea necesară, îndoirea în foi va împleti liniile.

Cleat Hitch

La fel ca tragerea frânei electronice pentru a vă bloca mașina în poziție, cârligul de prindere este utilizat pentru a vă fixa nava de doc. Începe prin înfășurarea liniei în jurul părții îndepărtate a clemei, apoi în sus și peste, înapoi spre partea din apropiere, înapoi în partea îndepărtată și se repetă până când în cele din urmă linia este trasă sub ea însăși. Dacă secvența nu este realizată corect, cârligul de prindere nu se va bloca și barca dvs. este oprită pentru turneu fantomatic. Chiar lângă linia de prindere, cârligul de prindere este un nod pe care ar trebui să-l știe fiecare proprietar de ambarcațiune. Cârligul de prindere este rapid și simplu de legat, dar va necesita atenție la detalii dacă intenționați să vă reporniți nava.

Clove Hitch

Așezat în partea de sus a piramidei atunci când vine vorba de importanța nodurilor, cârligul cu cuișor (cunoscut și sub numele de cârlig dublu) este excelent pentru a lega temporar ceva de obiectul cilindric sau în jurul acestuia, cum ar fi stâlpul de andocare. Poate fi ajustat la fel de ușor pe cât poate fi legat, deși acest lucru nu este un nod pe care doriți să-l lăsați nesupravegheat, deoarece are tendința de a se desface. Imaginați-vă că trebuie să creați un fel de balustradă pe barca dvs., cârligul de cuișoare ar fi nodul perfect pentru atașarea frânghiei la o serie de stâlpi. Poate fi ușor legat cu o singură mână, iar utilizarea sa datează de la începutul secolului al XVI-lea, fiind utilizat în șiruri (sistem de scări asamblat rapid pentru a scala catargul) și văzut în sculpturi și picturi. Toate legate și învățate, cârligul de cuișoare este un nod excelent pe care îl aveți în buzunarul din spate.

Midshipman’s Hitch

Nodul cu cârlig al midshipmanului creează o buclă reglabilă la capătul liniei, care spre deosebire de alte noduri poate fi fixată în timp ce linia este sub tensiune. Cârligul intermediarului este puternic și se va ridica împotriva sarcinilor grele, deoarece cea de-a doua buclă ușurează tensiunea pe linie. Reglabilitatea nodului face ca soldatul să fie optim pentru condiții și / sau obiecte variate. Și în situația, probabil, puțin probabilă, în care te vei simți căzând peste bord, bărbatul de mijloc este nodul pe care trebuie să-l știi pentru a te prinde în jurul tău, în timp ce în mod ideal ești tras înapoi spre barcă. Învață-l și practică-l, deoarece te poate salva atunci când te lupți cu whitecaps-urile naturii.

Pumnul maimuței

Pumnul maimuței este puțin bonus și este folosit ca greutate la capătul liniei, astfel încât să poată fi aruncat de la prova la pupa sau de la navă la andocare. Mărimea pumnului va varia în funcție de circumferința liniei, dar forma ei va arăta întotdeauna ca un puzzle găsit pe biroul bărbatului mare. Unii îl folosesc ca breloc la modă, armă, deoarece nodul este incredibil de dens și va aduce lovituri serioase atacatorului, dar atunci când trebuie să arunci o linie pe o navă care se apropie, pumnul maimuței ar trebui să fie nodul ponderat de alegere.

Dacă vă simțiți inspirați și pregătiți pentru ape deschise, consultați Coyote: The Mike Plant Story.