Logo ro.masculineguide.com

Aventura întâlnește Luxul în Noul Buick Regal TourX

Aventura întâlnește Luxul în Noul Buick Regal TourX
Aventura întâlnește Luxul în Noul Buick Regal TourX

Video: Aventura întâlnește Luxul în Noul Buick Regal TourX

Video: Aventura întâlnește Luxul în Noul Buick Regal TourX
Video: Buick Regal TourX 2018 - полноприводный универсал из США? 2024, Mai
Anonim

ChelseBatten / Manualul

Bunicul meu Buick. Deci, îmi imaginez, a făcut-o și pe a ta. Era mașina emblematică a bărbatului din Midwest care se afla pe partea de jos a visului american. Solidă, economică, mai conservatoare decât Cadillac, dar cu mai mult panache decât Ford, sedanul Buick era cea mai elegantă mașină pe care o puteai conduce fără ca vecinii tăi să creadă că ești supărat.

Buick a înflorit sub acea percepție a mărcii până când, într-o zi, a început să dispară. Timp de aproximativ 20 de ani, cumpărătorii au evitat-o pe Buick ca „berlina de bătrân”. Dar, după cum vă poate spune oricine a venit sub imnul lui Macklemore, „Thrift Shop”, stilul bunicului este în plină întoarcere. În consecință, Buick a rămas fidel valorilor care i-au făcut pe bunicii noștri să o iubească și să o reimagineze într-un context ultramodern.

Am avut ocazia să întâlnim luna trecută Regal TourX 2018, proaspăt lansat de Buick, în frumosul palat de roșu, care este Sedona, Arizona. Schimbările de pământ din Pădurea Națională Coconino au fost locul perfect pentru a experimenta agilitatea surprinzătoare a acestei … ei bine, ce este, chiar? vagon de lux? SUV greutate cu pene? Cui ii pasa? Dacă există un lucru pe care ar trebui să-l cunoaștem cu toții în 2018, este că etichetele nu se aplică.

Image
Image

ChelseBatten / Manualul

Ca și în trecut, la fel și în prezent, Buick proiectează vehicule pentru persoanele care apreciază experiența decât extravaganța. Prin urmare, cei 73,5 metri cubi de spațiu de depozitare - ne putem imagina că montăm suficiente echipamente pentru o excursie de camping de o săptămână în spate. Acoperișul cu înălțime joasă face ușor să legați și mai mult încărcătură deasupra.

Tracțiunea integrală cu dublu ambreiaj înseamnă că obțineți o mișcare independentă pe fiecare dintre cele patru roți ale vehiculului, oferind o tracțiune sigură chiar și în condiții de drum și vreme grea. Urmărind reprezentantul lui Buick demonstrând că acest lucru a fost grozav, dar și mai rece simțea că se întâmplă sub noi pe drum cu pietriș.

Toate acestea, plus suportul de acoperiș, farurile de ceață, sistemul de control al stabilității StabiliTrak și suspensia din spate cu 5 legături, standard, face evident faptul că această mașină este construită pentru aventurieri - tipul de persoană pentru care lumea este sala lor de sport.

Image
Image

ChelseBatten / Manualul

Cu toate acestea, utilitatea practică este doar o parte a experienței. De asemenea, Buick a echipat Regal TourX cu detalii grijulii care îmbunătățesc experiența generală de conducere. Unele dintre caracteristicile mai fine includ:

  • Frumusețea sculpturală - aceste mașini par că se mișcă chiar și atunci când stau pe loc.
  • Poarta de ridicare fără mâini vă permite să deschideți trapa din spate prin simpla fluturare a piciorului sub un senzor de mișcare iluminat sub bara de protecție. Recunosc că m-am distrat prea mult jucându-mă cu asta în timpul opririi.
  • Placarea unică a roților exterioare păstrează aripile curate. Buick-ul tău trece perfect de la zi în sălbăticie la noapte în oraș. (Cu toate acestea, este posibil să aveți nevoie de duș între ele.)
  • Datorită anvelopelor de reglare silențioase (utilizate de mărci de lux precum Mercedes Benz și Tesla), mașina a mers surprinzător de ușoară și liniștită. Poate puțin prea liniștit. Sunt obișnuit să-mi măsoar viteza de valul vântului pe lângă fereastră. M-am ridicat la 89 mph pe autostrada 17 înainte de a-mi da seama și am încetinit până la modest 75 mph.
  • Două cuvinte: acoperișul lunii.
  • Încă patru cuvinte: hotspot Wi-Fi încorporat.

Noul Buick TourX este capul turnerului. De mai multe ori în timpul experienței noastre de conducere de trei zile, am avut oameni în parcări și participanți pitorești privesc TourX în sus și în jos înainte de a întreba „Hei … ce este asta?” Ceea ce ne-a oferit ocazia perfectă de a răspunde cu sloganul lui Buick, „Acesta este Buick”. L-am simțit pe bunicul meu, la mii de kilometri distanță, în comunitatea sa de pensionari din Florida, zâmbindu-mi.

Recomandat: