Companiile Aeriene Pot Cântări în Curând Pasagerii Pentru A Reduce Costurile și Emisiile De Combustibil

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Vremurile sunt grele în industria turismului. Companiile aeriene, în special, devin creative în ceea ce privește locul și modul în care își ciupesc banii (cum ar fi cabine doar în cameră). Acum, o pornire tehnologică împinge modalitatea de a reduce grăsimea tăind literalmente grăsimea - sau, mai precis, măsurându-o. Planul lor? Să cântărească fiecare pasager înainte de îmbarcare.

Fuel Matrix, cu sediul în Marea Britanie, este în discuții cu aeroporturile din Regatul Unit pentru a găsi modalități discrete de cântărire a pasagerilor. Modul în care vor fi cântărite nu a fost încă stabilit. S-ar produce probabil folosind tampoane sensibile la presiune în timpul procesului de check-in sau prin tehnologia de scanare a întregului corp. Compania promite că toate datele colectate vor fi păstrate strict confidențiale în cadrul recentului program GDPR din Europa conceput pentru a proteja informațiile publice.

Conceptul se reduce la economie simplă. Avioanele mai grele necesită mai mult combustibil, iar transportul și arderea mai multor combustibili costă mai mulți bani. Cu cât o companie aeriană poate prezice cu mai multă precizie combustibilul necesar pentru fiecare zbor, cu atât mai bine poate prezice cât de mult combustibil are nevoie fiecare avion. Problema este că majoritatea companiilor aeriene europene se bazează pe diagrame vechi de 10 ani care supraestimează cât de mult cântărește pasagerul mediu și bagajul lor. Asta înseamnă că majoritatea avioanelor transportă exces de combustibil inutil și, la rândul lor, irosesc bani în acest proces.

CEO-ul Fuel Matrix, Roy Fuscone, confirmă că, dacă companiile aeriene ar ști că transportă o încărcătură mai ușoară, ar putea zbura cu mai puțin combustibil. „Este esențial să cunoaștem greutatea reală pe care o transportă o companie aeriană pentru a asigura ridicarea corectă a combustibilului”, a spus el pentru Lonely Planet. Greutatea ideală pentru companiile aeriene este cunoscută sub numele de „greutate zero-combustibil”, care este egală cu greutatea unui avion, plus toți pasagerii și conținutul său, mai puțin greutatea combustibilului. Cu cât pot prezice mai precis acest număr, cu atât mai eficient pot zbura. Fuscone subliniază că acest lucru nu numai că economisește bani companiei aeriene, ci și reduce substanțial emisiile de carbon.

Conceptul nu este nou. În 2015, Uzbekistan Airways a anunțat o nouă politică de „siguranță a zborului” care include cântărirea pasagerilor la check-in. Programul pilotat de Finnair în 2017 pentru cântărirea voluntară a pasagerilor pentru a colecta date generale. Cu toate acestea, este dificil să ne imaginăm că orice companie aeriană americană face o mișcare similară. Într-o epocă a incidentelor de furie aeriană în creștere și a pasagerilor bătăiți în supunere, transportatorii aerieni interni au deja mâinile pline cu menținerea unei imagini publice decente. De ce să adăugați potențialul de „rușinare” la mix?