Volkswagen Golf GTI Review 2021: Atât De Aproape De Perfecțiune

Video: Volkswagen Golf GTI Review 2021: Atât De Aproape De Perfecțiune

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Compromisul este o parte majoră a pasiunii auto. Dacă toți am avea calea noastră, am fi condus în jurul valorii de cabrio Ferrari. Din păcate, cu siguranță nu trăim într-o lume perfectă. În afara fanteziilor, patru aspecte principale influențează fiecare achiziție auto: preț, performanță, fiabilitate și confort. Aceste puncte sunt împletite. Obțineți ceva ieftin, iar performanța, fiabilitatea și confortul pot avea de suferit. Cu un exotic, obțineți performanțe incredibile, dar cu siguranță veți plăti pentru asta, iar fiabilitatea, împreună cu confortul, sunt zone care vor ocupa locul din spate.

Găsirea unui mediu fericit între cei patru factori este crucială și, ca entuziaști, avem tendința de a încerca să obținem maximum de performanță, menținând în același timp prețurile scăzute, cu fiabilitatea și confortul pe ușă. Totuși, nu trebuie să fie cazul, deoarece există vehicule care reprezintă cel mai bun compromis pentru lumea reală - Volkswagen Golf GTI.

Luând în considerare toate cele patru puncte, pur și simplu nu există un vehicul mai bun decât Golf GTI la vânzare. Entuziaștii cred că MazdMX-5 Miatis este răspunsul la toate întrebările din viața auto, dar nu este cazul. Este de fapt Golf GTI.

Joel Patel / Manualul

Performanţă? Cu un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri, care pompează 228 de cai putere, micul hatchback este cu siguranță agitat. Locuri confortabile pentru patru adulți plus o zonă de încărcare masivă? Verifica. Este posibil ca VW să nu aibă același palmares ca Toyotin în domeniul fiabilității, dar cu siguranță nu veți plăti prețuri radicale pentru a menține vehiculul pe drum. În cele din urmă, există prețul. GTI S începe cu un preț rezonabil de 29.515 USD (inclusiv destinația) dacă primiți manualul și ajunge la 38.215 USD dacă obțineți Autobahn cu cutia de viteze automată. Mergeți cu baza GTI S și veți fura mașina. Când vine vorba de cele patru porunci, GTI reușește să lovească toate notele corecte.

Indiferent dacă faceți comisii în jurul orașului sau distrugeți un drum cu vânt, GTI impresionează în moduri pe care puțini alții le fac. Powertrain-ul, de exemplu, este atât de rafinat și are gama lui Matthew McConaughey. În jurul orașului, cuplul low-end și stricăciunea înseamnă că zbori fără prea mult efort sau dramă. Pe autostradă deschisă, motorul are o grămadă de trăsături pentru a trece de camioane fără a fi nevoie să înjunghie clapeta cu ferocitate.

Mai impresionant decât motorul este transmisia automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte. În timp ce cutia de viteze cu șase trepte este, fără îndoială, cutia de viteze pe care o puteți obține, automatul este un caz puternic pentru sine. Este una dintre cele mai bune transmisii cu dublu ambreiaj într-o mașină accesibilă de pe piață. Rapidă, netedă și aparent cu un pas înaintea planului, transmisia automată aduce toate aspectele pozitive ale unității cu dublu ambreiaj, fără niciunul dintre negative. În plus, nu există remușcări ale cumpărătorului cu automatul.

Garnitura Autobahn pe care am testat-o a fost echipată cu sistemul de control al șasiului adaptiv DCC al VW, care este un mod fantezist de a spune că suspensia include amortizoare adaptive. Deși este disponibil doar pe garnitura Autobahn, sistemul merită fondurile. Cu configurarea, puteți să vă faceți burgerul în felul dvs. Moale și pernată pe autostradă, rigidă, dar conformă pe drum cu vânt. Sistemul de suspensie adaptivă ajută în continuare dualitatea GTI.

Găsiți-vă pe un drum bun, setați GTI în setarea „Sport” și sunteți sigur că vă veți destinde cu zâmbetul pe buze. Direcția rapidă nu oferă atât de mult feedback, dar șasiul plin de viață, frânele puternice și sistemul de propulsie rafinat fac ca acest neglu să fie ușor de trecut cu vederea. Orice drum, indiferent dacă este vorba despre acel drum vântos pe care îl cunoașteți, ca partea din spate a mâinii sau o rampă de ieșire neașteptat de ascuțită și fiecare unitate, devine plăcută la volanul GTI.

GTI nu este cu siguranță cel mai rapid, mai aglomerat sau cel mai puternic hatchback disponibil, dar adevărata sa piesă de petrecere este cât de bine face lucrurile plictisitoare și banale. Nimănui nu-i place să meargă la Costco și majoritatea oamenilor nu doresc o mașină de curse băieți, care să atragă atenția fiecărui polițist. Distractiv atunci când vrei să fie, dar mai important, liniștit, confortabil și versatil când ai nevoie de ceva adult, GTI este extrem de aproape de perfecțiune.

Dacă nu ar fi interiorul sumbru, poziția scaunului ciudat de înaltă și lipsa de feedback de la volan, GTI ar fi luptat puternic ca fiind cea mai bună mașină pentru fiecare persoană. Chiar și neentuziaților le va fi greu să dea vina pe GTI. Căutați un vehicul care să poată face totul? Ai primit răspunsul tău cu GTI.