Aston Martin încearcă Off-road-ul Cu Primul SUV DBX

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Opri din plâns. Termină cu smiorcăiala. Nu este rău. Aston Martin nu își pierde moștenirea. Nu corupe moștenirea mărcii. Viitorul DBX 4 × 4 nu este o urâciune. De fapt, este chiar opusul tuturor acestor gânduri. DBX reprezintă viitorul fiecărui sport nebun de batshit, super și hipercar Aston Martin urmează să fie construit. DBX este ceea ce asigură relația amoroasă continuă a Aston Martin cu turbos și aerodinamica. Acum buck up, pentru că DBX arată destul de isteric.

Gândiți-vă la DBX ca la prima generație Porsche Cayenne. La început, puriștii și nayersers au crezut că reprezintă reprezentantul brandului dedicat mașinii sport. Avansăm aproape două decenii mai târziu și, cu retrospectiva, putem vedea că Cayenne este ceea ce a salvat Porsche de eșec și ne-a asigurat că avem 911 GT3 și GT2, precum și hiper-nebunul 918.

Se știe puțin despre viitorul SUV al Aston, în afară de ceea ce se poate culege din mână de imagini impresionante ale acestuia parcurgând o etapă a circuitului Welsh Rally. Putem vedea că este alimentat de o formă de motor cu ardere internă, având în vedere că are țevi de evacuare cu două ieșiri.

Capota lungă și înclinată ascunde probabil V-8 de 4.0 litri cu două turbocompresoare provenind de la Mercedes-AMG, care alimentează și Vantage și versiunea DB11. Acestea fiind spuse, Aston Martin lucrează atât cu Williams Technology, cât și cu Rimac pentru a oferi transmisii hibride și complet electrice pentru viitoarele Rapide și Valkyrie, astfel încât DBX ar putea folosi o combinație. Nu am fi surprinși dacă Aston Martin ar oferi DBX hibrid sau complet electric în viitorul vehiculului.

În cazul în care DBX se va deosebi de alte SUV-uri sportive va fi în ceea ce privește manevrabilitatea și dinamica vehiculului. Sigur, Cayenne-ul Porsche este strălucit, dar puteți simți totuși fundamentele Audi, la fel ca și Bentayga Bentley, deși Bentley este cu kilometri înaintea lui Porsche. Modul în care Aston Martin va realiza acest lucru depinde în mare măsură de cel care se ocupă de configurarea sa de manipulare, Matt Becker. Inițial omul de manipulare al lui Lotus, Becker a sărit cu nava la Aston în urmă cu câțiva ani și, de atunci, a adus o manipulare masivă și câștiguri dinamice la toate ofertele mărcii, inclusiv noul DBS Superlegger și renăscutul Vantage.

Sam Riley

Drew Gibson

Sam Riley

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

În plus față de străzile galeze, Aston Martin va testa DBX în Arctica, pe Nurburgring și prin nisipurile arzătoare și căldura din Orientul Mijlociu. Mai mult, șefii de marcă ai brandului sunt entuziasmați de produs - ceva ce Porsche nu era atunci când a debutat pentru prima dată în Cayenne.

CEO-ul Aston, dr. Andy Palmer, a spus: „Vederea prototipului de dezvoltare DBX în acțiune este un capitol important în povestea primului nostru SUV, deoarece este momentul în care într-adevăr prinde viață. DBX este mult mai mult decât „doar” un SUV; va fi primul model construit la noua noastră unitate din St Athan. Ca atare, este foarte mult începutul unei noi îndrăznețe în lunga istorie a companiei.”

Așadar, nu vă lăsați prea tulburat de Aston adăugând un SUV, înseamnă că marca va supraviețui și că mașini precum DB11, Vantage, DBS și Valkyrie vor continua să existe. Toți salută DBX!