Logo ro.masculineguide.com

Pictograma Ducati Scrambler Capătă Mai Mult Stil și Tehnologie

Pictograma Ducati Scrambler Capătă Mai Mult Stil și Tehnologie
Pictograma Ducati Scrambler Capătă Mai Mult Stil și Tehnologie

Video: Pictograma Ducati Scrambler Capătă Mai Mult Stil și Tehnologie

Video: Pictograma Ducati Scrambler Capătă Mai Mult Stil și Tehnologie
Video: Тест-драйв Ducati Scrambler // АвтоВести 217 2024, Aprilie
Anonim
Image
Image

Au trecut patru ani de când Ducati și-a introdus marca Scrambler de motociclete realizabile, în stil cafenea. În acel moment, producătorul italian a vândut peste 55.000 de modele în întreaga lume. Bazându-se pe succesul său, Ducati a introdus versiunea frontală a bicicletei sale entry-level denumită Scrambler Icon.

Modificările stilistice pentru 2019 nu sunt la fel de semnificative ca modificările mecanice, dar sunt unele demne de remarcat. noul far cu lumini de zi cu LED-uri încorporează un semn „X” care dă semn cu banda de curse folosită pe motos-urile clasice. Ducati a modificat panourile din aluminiu de pe ambele părți ale rezervorului și oferă versiuni interschimbabile, astfel încât proprietarii să poată personaliza cu ușurință. Alte modificări includ roțile noi cu 10 spițe finisate de mașină, acoperirea neagră a motorului și noul design al scaunului, adică, susține Ducati, mai confortabil. Important, aspectul Scrambler rămâne curat, musculos și tradițional.

Vorbind de confort, Ducati a ajustat suspensia și poziția de rulare a Scrambler Icon pentru a face noul model mai ergonomic. Ghidonele mai largi, cu aparate de schimb noi, facilitează riderul să deruleze meniul instrumentului LCD, care include acum nivelul de combustibil și informații despre echipament. Bluetooth este, de asemenea, disponibil pentru prima dată pentru a reda muzică, a răspunde la apeluri și a citi mesaje text pe smartphone-ul dvs.

Image
Image
Image
Image

Cea mai semnificativă schimbare pentru 2019 este introducerea sistemului Bosch Cornering ABS, caracteristică care, până în prezent, a fost echipată doar pe bicicletele premium Ducati. Gândiți-vă la acest sistem ca la o plasă de siguranță pentru a ajuta călăreții să rămână în poziție verticală atunci când tracțiunea dispare. Fă ceva prost în mod corespunzător și te vei găsi totuși separat de Scrambler, dar astfel de inovații speră să împiedice oopsii evitabile.

Ducati a modificat, de asemenea, controlul hidraulic al ambreiajului bicicletei pentru o senzație mai moale și a introdus manete reglabile de frână și ambreiaj. Puterea rămâne la 73 de cai putere și cuplul de 49 de lire-picioare de la motorul L-twin 803cc Ducati.

Iconul Scrambler este disponibil în Atomic Tangerine sau clasic ’62 Yellow, ambele cu cadru negru și scaun negru cu finisaje gri. Iconul va fi pus în vânzare în luna noiembrie a acestui an, dar prețurile sunt încă TBD. Ne așteptăm să se vândă cu amănuntul pentru aproximativ aceeași cifră inițială de 9.000 USD ca modelul actual.

Recomandat: