ATV-ul Sherp Este Un Camion Tonka De 100.000 USD Pentru Adulți, Construit Pentru A Conduce Peste Orice

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 20:42

Să fim sinceri: vehiculele terestre tradiționale seamănă mai mult cu „vehiculele cu cele mai multe terenuri”. Ați încercat vreodată să conduceți HondATV peste lac sau prin zăpadă? Ai înțeles. ATV-ul Sherp readuce „toate” în „toate terenurile” cu un design compact, robust, capabil să meargă literalmente aproape oriunde.

O privire asupra exteriorului său stufos, asemănător unui bulldog și este clar că ATV-ul Sherp este construit pentru a bate. După cifre, ATV-ul conceput de Rusia ar fi un vehicul demn de post-Apocalypse. Coca este confecționată din aluminiu și oțel de înaltă rezistență cu structură armată cu role. Un polimer ultra-durabil acoperă exteriorul pentru o protecție suplimentară. Potrivit Road & Track, un proprietar al Sherp susține: „Una dintre singurele modalități de a o sparge este dacă lovești literalmente peretele suficient de mare și de puternic pentru a opri Sherp-ul, în timp ce rămâi la curent cu viteza redusă”. Sub capotă, turbodieselul de 1,5 litri, cu patru cilindri, produce doar 44 de cai putere, dar este capabil să atingă viteza maximă de aproape 25 de mile pe oră pe uscat și de patru mile pe oră în apă.

Totuși, atracția reală a lui Sherp este capacitatea sa de a face față nenorocitului lângă orice teren. Fotografiile de marketing ale companiei arată drumețiile Sherp prin zăpadă, gheață, noroi, pereți de stâncă, tundră, mlaștină, lacuri și multe altele, cu aplomb. Nu este conceput pentru a rula alături de Jeep-uri stoc sau chiar Land Rovers, ci mai degrabă pentru a rula peste ele. În plus față de garda la sol de 24 de inci, o mare parte a manevrabilității sale vine datorită anvelopelor masive de 63 de inci ale Sherp. Prin supapa de deviere a eșapamentului, toate cele patru anvelope pot fi umflate de la plat la complet în 30 de secunde. Împreună cu direcția de derapare, acestea oferă Sherp o rază de virare de doar 8,2 picioare pe uscat. În apă, anvelopele oferă o flotabilitate maximă și propulsează ATV-ul înainte ca o barcă cu vâsle.

Ar putea fi perfect overlanderul perfect. Chiar și cu rezervorul său de combustibil, de 17,7 galoane, Sherp se mândrește cu o autonomie de 2.500 de mile. În 2017, doi șerpi au călătorit pe întreg teritoriul rus de la marginea de vest a țării până la Oceanul Pacific. Au parcurs 6 200 de mile fără a circula pe un singur drum tradițional și au întâmpinat zero probleme mecanice pe parcurs.

Deoarece este conceput mai mult pentru afaceri decât pentru plăcere, Sherp-ul entry-level este spartan după aproape orice standard. lista lungă de opțiuni modulare îl face totuși mult mai locuibil și mai practic. Interiorul poate fi echipat cu încălzitor diesel cu consum redus de energie și cutii de depozitare pentru depozitarea pungilor de depozitare și a depozitelor de reviste supraviețuitoare. Actualizările tehnologice includ porturi USB suplimentare, baterie de rezervă cu ciclu profund și cameră de vizualizare din spate. Anvelopele cu știfturi sunt, de asemenea, disponibile pentru cei care doresc să ajungă departe, departe de civilizație, iar sanii și remorcile remorcabile opționale pot găzdui o mulțime de echipamente pe parcurs.

Prețul autocolantului Sherp ATV de bază începe în jur de 120.000 de dolari. Sigur, ați putea cumpăra Jeep Gladiator bine echipat sau chiar folosiți G-Wagon la fel de mult, dar nici unul nu va întoarce capul ca Sherp.

Dacă banii nu sunt cu adevărat un obiect, SUV-ul Rezvani Tank X garantează o performanță similară în orice loc, plus o valoare exterioară întărită, pregătită pentru asalt, a ticălosului Bond.