Logo ro.masculineguide.com

Lotus Dezlănțuie Un Hipercar Absolut Absolut De 2.000 De Cai Putere

Lotus Dezlănțuie Un Hipercar Absolut Absolut De 2.000 De Cai Putere
Lotus Dezlănțuie Un Hipercar Absolut Absolut De 2.000 De Cai Putere

Video: Lotus Dezlănțuie Un Hipercar Absolut Absolut De 2.000 De Cai Putere

Video: Lotus Dezlănțuie Un Hipercar Absolut Absolut De 2.000 De Cai Putere
Video: Lotus Evija proto test | Driving Characteristics | 2,000-HP All-Electric Hypercar 2024, Aprilie
Anonim

Timp de decenii, în ciuda istoriei sale legendare, Lotus părea un model eșuat, departe de a se estompa în obscuritate. Faptul că nu lansase o mașină nouă de mai bine de zece ani părea doar o dovadă suplimentară. În mod evident, compania își licita în mod inteligent timpul, așteptând momentul potrivit pentru a lovi. Luna aceasta, producătorul auto britanic a aruncat bombă asupra lumii auto sub forma unui monstru hipercar complet nou, complet electric.

Să nu îngropăm ledeul: Lotus Evij (pronunțat „EVE-eye-ah”) va fi cea mai puternică mașină de producție construită vreodată. Nu va fi doar cea mai puternică mașină electrică, ci cea mai puternică mașină de producție, perioadă. Pe hârtie, numerele sunt absurde. Cea la care merită să fim atenți este, totuși, 1.972 cai putere (adică 2.000 cai putere metrică). Pentru a pune acest lucru în perspectivă, considerați că Bugatti Chiron lansează de la 0 la 186 mile pe oră în doar 13,6 secunde. Noile Evijneeds doar cu 8,6 secunde - cu cinci secunde mai repede.

p> Numerele sale demne de urmărire sunt datorate în mare parte monococului din fibră de carbon construit în Modena de 284 de lire sterline. Designul greutății pene ajută la scăderea greutății totale a mașinii la 1.680 kilograme, ceea ce îl face cel mai ușor hipercaret electric din lume. În plus, Lotus a plasat bateria litiu-ion de 2.000 kW direct în spatele habitaclului pentru o mai bună distribuție a greutății. Împreună cu patru motoare electrice care controlează fiecare roată în mod independent, are potențialul de a avea o mulțime de distracție dinamică, vectorială a cuplului. o mână de moduri de conducere - de la Eco la Tur și Track - permit șoferilor să modifice 20 de parametri diferiți pentru a se potrivi stilului lor de conducere.

Evoluția automobilelor obișnuite departe de combustibilii fosili a fost cu ardere lentă (joc de cuvinte). În eforturile lor de a se îmbogăți reciproc cu mașini mai rapide, mai puternice și mai bune, cei mai buni producători auto din lume demonstrează ceea ce este posibil într-un vehicul complet electric. În două decenii scurte, am trecut mult dincolo de „stadiul tehnicii” Prius. Cele mai bune mașini electrice de astăzi oferă distanțe lungi și timpi de încărcare rapide și sunt în mod legitim distractive de condus. Lotus Evijis nu diferă, cu autonomie de 270 de mile și reîncărcare completă în mai puțin de 20 de minute pe stația de încărcare de 350 kW.

Image
Image

Lotus se așteaptă să livreze primele modele Evij la sfârșitul anului 2020. Cu prețul de 2,1 milioane de dolari și doar 130 de programe care urmează să fie construite, acesta promite să fie una dintre cele mai exclusive autovehicule din lume.

Dacă aveți nevoie de un plan de rezervă atunci când Evijs vinde, există întotdeauna Jesko, la fel de absurd, Koenigsegg, hipercar de clasă mondială cu potențial de 300 de mile pe oră.

Recomandat: